[发明专利]电动车的LED灯光装置在审

专利信息
申请号: 201710206539.6 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN106838770A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 施希华 申请(专利权)人: 施希华
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/503;F21V29/70;F21V29/89;F21V17/10;F21V17/12;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 莫文新
地址: 318020 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动车 led 灯光 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及电动车配件领域,特别涉及一种电动车的LED灯光装置。

背景技术

随着社会的高速发展和人们生活节奏的加快,电动车因其灵活方便的运行、安全环保的零污染排放以及相对低廉的购买和维护费用等优点受到老百姓广泛的青睐。特别近年来电动车在我国的发展迅速,已崛起并形成一个规模庞大的产业群,这种高速发展的势头也造成了现有各电动车企业间的行业竞争非常大,如何在确保或改进电动车使用性能的同时,进一步降低生产成本,已成为各龙头电动车企业抢占市场利润的重头戏。

照明灯作为电动车的“眼睛”,是保证安全出行的重要部件之一。电动车照明灯已普遍从几十年前开发出的钨丝线灯或卤素灯更换为LED灯,现有电动车的LED灯光装置一般包括铝或铝合金支架、若干LED灯源板和电路控制板,将LED灯光装置从反光碗的背部插入反光碗,LED灯光通过反光碗折射出明亮且照射范围广的灯光。然而现有铝或铝合金支架,不仅原材料成本高,而且模具加工成型的能耗也大,导致铝或铝合金支架的生产成本居高不下。同时,为了确保LED灯的散热效果,若干LED灯源之间、以及LED灯源和电路板之间均是采用单独的小板块设计,组装时需要将这些单独的小板块先排布连接好,再将各LED灯源紧贴固定在铝或铝合金支架上,使得生产所需的零配件数量较多,安装步骤也较为繁琐。因此亟需一种制作成本低同时有利于散热的LED灯光装置。

发明内容

本发明的目的在于解决上述不足,提供一种电动车的LED灯光装置,以解决现有技术中零部件多、安装步骤繁琐且制作成本较高的问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种电动车的LED灯光装置,包括支架和LED灯源板,所述支架包括面板和竖板并形成T形结构,所述LED灯源板包括两块金属基板,所述两块金属基板的外侧面上分别装有若干LED灯,所述两块金属基板之一的外侧面上设有电路控制系统,所述两块金属基板的内侧面覆盖式地固定在所述竖板的两侧面上,所述支架为非金属材质。

优选地,所述支架为塑料或硅胶材质。

优选地,所述所述竖板的两侧面上设有若干凹槽,所述凹槽和所述LED灯的位置相对应。

优选地,所述凹槽和所述竖板的高度相同。

优选地,所述两块金属基板外侧面的上端两侧分别设有2个LED灯,所述竖板的两侧面上设有2个凹槽。

优选地,所述竖板和所述两块金属基板的长度相同。

优选地,所述面板和所述竖板相连的端角处设有凸起,所述两块金属基板的下端分别设有豁口,所述凸起插入所述豁口中。

优选地,还包括螺钉,所述两块金属基板上均设有通孔,所述竖板上设有通孔,所述两块金属基板上的通孔分别和所述竖板上的通孔位置相对应,所述螺钉穿过所述金属基板上的通孔并拧入所述竖板上的通孔,从而将所述金属基板固定在所述竖板上。

优选地,所述面板上设有T形通孔,所述T形通孔位于所述竖板安装所述设有电路控制系统的金属基板的一侧。

本发明和现有技术相比具有如下的优势和效果:本发明将LED灯和电路控制系统整合在两块金属基板上,一方面减少了零部件数量,简化了安装步骤,另一方面通过整块金属基板的设计,有效增大了散热面积,从而确保LED灯光热量的及时散出。同时,本发明通过将铝或铝合金支架更换为塑料或硅胶支架,大大降低了原材料成本和生产能耗,使得支架制备成本显著下降,并且结合支架竖板上的凹槽设计,进一步保障了LED灯光的散热效果。

附图说明

图1是本发明实施例的整体安装结构示意图。

图2是本发明实施例的支架结构示意图。

图3是本发明实施例的LED灯源板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

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