[发明专利]公共自行车车况检测系统及方法在审
申请号: | 201710207512.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN107037449A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 孙英辉 | 申请(专利权)人: | 芜湖泰领信息科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/14 | 分类号: | G01S19/14;B62J99/00 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司11614 | 代理人: | 王尧 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共 自行车 车况 检测 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及公共交通领域,具体地,涉及一种公共自行车车况检测系统及方法。
背景技术
随着中国经济的发展,国民收入得到普遍提高,中国居民家庭私家车保有量显著上升,但是受到城市规划和城市基础设施建设的限制,我国城市道路的发展已经跟不上我国私家车保有量的上升。同时大量汽车尾气的排放,导致空气质量急剧下降,雾霾严重。因此,目前国家大力倡导绿色出行,低碳生活。
自行车出行成为当今社会最为环保的出行方式,因此公共自行车成为了一种无污染、绿色环保同时能够高频率的利用有限资源的出行方式,但是共享自行车存在着较多的问题,其中如何确定共享自行车是否符合骑行要求,骑行时是否能够保证用车人的安全及用车人对公共自行车造成了损坏如何鉴定,这些问题尤为突出,导致了公共推广困难,因此有必要研发一种能够检查公共自行车车况信息,确认用车人是否对公共自行车造成了损坏的公共自行车车况检测系统及方法。
发明内容
本发明提出了一种公共自行车车况检测系统,所述公共自行车车况检测系统及方法能够通过自检仪对公共自行车进行车况检测,方便用车人选择公共自行车,本发明能够在使用后再次检测自行车车况,进而确认使用者是否对公共自行车造成损坏。
根据本发明的一方面,提出了一种公共自行车车况检测系统,所述系统包括:
自检仪,所述自检仪安装在公共自行车上;
信号收发器,所述信号收发器用于向服务器发送信号,并接收服务器的信号;
所述信号收发器获取所述自检仪的车况信息,并将所述车况信息与车辆身份信息发送到服务器。
优选地,所述自检仪包括:车把水平传感器、车胎胎压传感器、车闸传感器、车轴传感器及链条检测仪中的至少一种。
优选地,还包括辨识标签,所述辨识标签安装在所述公共自行车上。
优选地,所述公共自行车车况检测系统包括GPS定位器。
根据本发明的一方面,提出了一种公共自行车车况检测方法,所述方法包括:
服务器启动所述自检仪;
所述自检仪对公共自行车进行检测,获取自行车车况信息,并通过信号发射器将车况信息发送到服务器;
在自行车车况信息符合骑行要求的情况下,服务器发出车锁解锁信息。
优选地,在自行车车况信息不符合骑行要求的情况下,服务器向用户的发出通知信息。
优选地,车锁锁定后再次启动所述自检仪,获取使用后车况信息,并通过信号发射器将车况信息发送到服务器。
优选地,所述服务器启动所述自检仪包括:用户扫描辨识标签,向服务器发出使用请求后,服务器向信号收发器发出信号,启动所述自检仪。
优选地,在使用后车况信息不符合再次骑行的情况下,服务器根据使用后车况信息获取公共自行车损坏部位,并向用户端发送告知信息。
优选地,用户根据所述告知信息,拍摄自行车损坏部位图像信息,并将所述自行车损坏部位图像信息发送到服务器。
本发明的优点在于:
(1)本发明能够基于自检仪对公共自行车进行车况检测,方便用车人选择自行车,同时也便于维护人员对公共自行车进行维护、保养。
(2)本发明通过自检仪对所述公共自行车进行检测,在公共自行车符合骑行的要求下,服务器解锁车锁,保证了用车人的使用安全。
(3)本发明在用车人使用后对公共自信车进行自检,确认用车人是否对公共自行车造成了损坏,同时确认损坏部位,利于维修人员对公共自行车进行维修。
本发明的装置具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本发明示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个实施方式的公共自行车车况检测方法流程图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
实施方式1
在该实施方式中,根据本发明的公共自行车车况检测系统包括:
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