[发明专利]一种发动机清洗剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机清洗剂，属于发动机保护剂技术领域。

背景技术

在发动机的使用过程中，发动机内部会产生大量聚合物，如油泥、积碳、胶质及蜡质等，这些有害物质的存在会严重影响机油的流动性，降低发动机的使用效率，缩短其使用寿命，增加耗油量。因此，需要经常使用发动机清洗剂对发动机内部进行清洗。

目前常用的发动机清洗剂分为水剂和油剂两种。水剂使用时须把发动机内部润滑油放出，清洗时间短，清洗效果并不理想。而传统发动机清洗剂油剂使用易燃易爆的液体容易引起火灾，且污染环境。

CN101298575A公开一种发动机清洗剂及其制备方法。所述发动机清洗剂按重量份由以下步骤制备：1)环烷酸200份从室温开始升温搅拌，到60℃维持搅拌1小时；2)当环烷酸升温到将60℃时，将650SN基础油450份、原油降凝剂4份、粘度指数改进剂6.5-8份、高碱值合成磺酸钙清净剂3.5-5份加入环烷酸中；3)混合后的成分升温搅拌到70℃后在70℃恒温再搅拌1小时；4)过滤即得成品。该发动机清洗剂存在清洗效果较差，清洗次数较多，污染环境的缺陷。

因此，一种高效清洁、安全环保的新型清洗剂的制备成为目前研究的热点。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题就是如何高效、安全、环保地清洁发动机内部油泥，保护发动机，提高发动机工作效率。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种发动机清洗剂，其可高效清洗发动机内部油泥，提高发动机工作效率。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种发动机清洗剂，由以下重量份的原料组成：清净剂7～15份，分散剂6～16份，渗透剂4～6份，抗氧防腐剂0.5～1份，粘度指数改进剂3～8份，降凝剂2～5份，防锈剂0.5～1份，聚α-烯烃50～55份，乙二酸酯8～12份。

优选地，所述发动机清洗剂，由以下重量份的原料组成：清净剂9～11份，分散剂9～11份，渗透剂4～6份，抗氧防腐剂0.9～1份，粘度指数改进剂5～7份，降凝剂2～3份，防锈剂0.8～1份，聚α-烯烃50～55份，乙二酸酯8～12份。

进一步优选，所述发动机清洗剂，由以下重量份的原料组成：清净剂10份，分散剂10份，渗透剂5份，抗氧防腐剂1份，粘度指数改进剂6份，降凝剂2份，防锈剂1份，聚α-烯烃55份，乙二酸酯10份。

所述清净剂选自超碱值合成磺酸钙；所述超碱值合成磺酸钙总碱值TBN：375，Ca含量13.7％，40℃时为胶体，其胶体中所含的碳酸钙颗粒呈晶体结构，比一般磺酸钙中的碳酸钙颗粒小，具有优化的钙/磺酸比，遇水不易形成凝胶。

所述分散剂选自聚异丁烯双丁二酰亚胺。

所述渗透剂选自烷基磺酸钠、烷基硫酸酯钠、脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚中任意一种；优选为烷基磺酸钠。

所述抗氧防腐剂选自硫酸仲醇基锌盐。

所述粘度指数改进剂选自聚氢化苯乙烯异戊二烯共聚物。

所述降凝剂选自聚甲基丙烯酸酯。

所述防锈剂选自苯并三氮唑。

所述基础油料为聚α-烯烃和乙二酸酯的混合物；所述聚α-烯烃与乙二酸酯的质量比为4:1-6:1；优选比例为5-6:1，进一步优选比例为5-5.5:1。

本发明所述发动机清洗剂配方中所述清净剂、分散剂、抗氧防腐剂、防锈剂、粘度指数改进剂、降凝剂，聚α-烯烃及乙二酸酯均可采用现有技术产品。

本发明还提供上述发动机清洗剂的制备方法，在搅拌的状态下，向基础油聚α-烯烃和乙二酸酯的混合物中加入其余组分，搅拌直至混合均匀，即得；制备过程中需控制体系的温度在60-70℃。

(三)有益效果

本发明发动机清洗剂为油剂，可与润滑油一起放入发动机使用，不需要频繁更换，使用方便。所用基础原料是石油产品中最有环保基础的产品，具有良好的低温流动性，且选用的清净剂、分散剂、渗透剂具有良好的协同作用，表现出优异的清洗效果。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

实施例1