[发明专利]一种车内空气检测装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车日常维护领域，尤其涉及一种车内空气检测装置。

背景技术

随着经济水平的发展，汽车逐渐走进了千家万户，人均车辆保有量的数据逐年提升；汽车在满足人们基础出行需求的基础上，人们对于汽车的使用过程也提出了更高的需求。伴随着工业化进程的发展，空气污染的问题得到了人们的关注，相应地，如何净化车辆内部的空气，也成为了社会的一个热点问题。

为有效净化车辆内部的空气，首先需要解决的一个技术问题就是准确检测车内空气的主要污染源以及各污染源浓度，然后才可根据污染源的情况制定相应的空气净化方案。现有技术中，为准确检测车内空气质量，主要是通过实验舱检测方法来控制车内的温度与相对湿度，即需要建设30～60立方米的试验舱，按照国家标准，检测时间需要大于16小时，非常耗费物力和时间，检测成本高，耗时长。

因此，研发出一种车内空气检测装置，用于解决现有技术中，汽车车内空气中污染源检测方法，存在着检测成本高以及耗时长的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种车内空气检测装置，用于解决现有技术中，汽车车内空气中污染源检测方法，存在着检测成本高以及耗时长的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

本发明提供了一种车内空气检测装置，所述车内空气检测装置包括：气体循环单元、密封单元、检测单元、温度调节单元、湿度调节单元和控制单元；

所述密封单元贴合在车窗上，所述气体循环单元插入所述密封单元与车内空气完成气体循环，所述气体循环单元外接所述检测单元；

所述温度调节单元和湿度调节单元设置于所述气体循环单元内部，所述温度调节单元和湿度调节单元与所述控制单元连接。

优选地，所述气体循环单元包括：进气管道、出气管道和循环风机；

所述进气管道和出气管道的一端分别插入所述密封单元中，所述进气管道和出气管道的另一端通过连接件连接；

所述循环风机设置于所述进气管道和/或所述出气管道的内部。

优选地，所述进气管道为软性进气管道，所述出气管道为软性出气管道。

优选地，所述气体循环单元还包括：支撑部；

所述支撑部设置于所述软性进气管道和所述软性出气管道的内部。

优选地，所述支撑部为螺旋钢丝。

优选地，所述温度调节单元包括：升温模块和降温模块；

所述控制单元分别控制所述升温模块和降温模块的温度调节过程。

优选地，所述温度调节单元还包括：温度检测模块；

所述温度检测模块与所述控制单元连接。

优选地，所述湿度调节单元包括：加湿模块和除湿模块；

所述控制单元分别控制所述加湿模块和除湿模块的湿度调节过程。

优选地，所述湿度调节单元还包括：湿度检测模块；

所述湿度检测模块与所述控制单元连接。

优选地，所述密封单元为软性硅胶片密封板。

综上所述，本发明提供了一种车内空气检测装置，所述车内空气检测装置包括：气体循环单元、密封单元、检测单元、温度调节单元、湿度调节单元和控制单元；所述密封单元贴合在车窗上，所述气体循环单元插入所述密封单元与车内空气完成气体循环，所述气体循环单元外接所述检测单元；所述温度调节单元和湿度调节单元设置于所述气体循环单元内部，所述温度调节单元和湿度调节单元与所述控制单元连接。本发明提供的技术方案中，通过密封单元和气体循环单元，形成一个小型密封气道，不受外界环境影响，无需搭建专用实验舱，检测成本低；同时，通过控制单元调节气道内的温度和湿度，加速了车内污染物的释放，提高了检测效率。本发明提供的一种车内空气检测装置，解决了现有技术中，汽车车内空气中污染源检测方法存在着检测成本高以及耗时长的技术缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种车内空气检测装置与汽车连接部分的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种车内空气检测装置中，气体循环单元的内部结构示意图；

其中，密封单元1、进气管道21、出气管道22、温度调节单元3以及湿度调节单元4。