[发明专利]用于纯电动汽车变速箱油的组合物及其制备方法以及包含该组合物的变速箱油及其制备方法

说明书

本发明涉及润滑油领域，特别公开了一种用于纯电动汽车变速箱油的组合物及其制备方法以及包含该组合物的变速箱油及其制备方法。该用于纯电动汽车变速箱油的组合物，包括如下重量份数的组分制成：黏度指数改进剂5‑25份，清净分散剂0.5‑1.5份，抗氧剂2‑8份，腐蚀抑制剂0.05‑0.5份,抗磨剂1.5‑5.0份，摩擦改进剂0.5‑3.0份，抗老化剂0.5‑1.5份，抗泡剂0.01‑0.1份,基础油A补足100份。该用于纯电动汽车变速箱油的组合物及其包含该组合物的变速箱油，能够提供出色的氧化安定性能、优异的抗泡性、极佳的抗磨防腐蚀性能、与纯电动汽车变速箱良好的材料适应性能及高压高电流下的铜保护性能。

技术领域

本发明涉及润滑油领域，特别涉及一种用于纯电动汽车变速箱油的组合物及其制备方法，以及包含该组合物的变速箱油及其制备方法。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，纯电动汽车的发展前景被广泛看好。从高端电动汽车代表特斯拉进驻中国到自主品牌比亚迪旗下的宋、唐等电动汽车的问世，再到知豆等电动汽车品牌的创立及推广，纯电动汽车的研究近年来取得了突飞猛进的发展。除此之外，越来越多的整车厂也相继推出各自的纯电动车型，代表品牌包括宝马、日产、上汽、奇瑞等。

纯电动汽车的应用及推广标志着汽车工业进入无“油”时代，从根本上解决了传统汽车排放带来的各种环境问题，另外，更低的保养费用及使用成本也支撑了其在用户中的受欢迎度。然而，纯电动汽车的推广不仅对于汽车厂商是革命性的事件，对于汽车润滑也同样是一大挑战。纯电动汽车与传统汽车相比，减少了发动机润滑环节，但是变速箱的润滑却比传统变速箱要严苛很多。

传统汽车变速箱的体积及重量相对于纯电动汽车而言太大，且其传动效率欠佳，而且在纯电动汽车的安装设计及匹配方面存在较大难度，故而纯电动汽车变速箱不能够简单的用传统汽车变速箱来代替。纯电动汽车变速箱需要兼顾体积小、重量轻、传动效率高、与电动机驱动元件及其他组件的匹配性等特点。因此纯电动汽车变速箱润滑油除了兼顾传统变速箱润滑油的性能特点之外，与电气元件、电线包材、传感器等电动机驱动装置的兼容性能，高电机转速下与密封件的兼容性及油品密封性的保持能力，油品自身甚至是油品老化后的绝缘性、击穿电压、体积电阻率、高压或者高电流下的铜保护性能及抗磨防腐蚀性能等均成为了其重点考察的性能要求。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种组分合理、具有动力传递介质油的性能、良好的极压抗磨性能、低温流动性能、氧化安定性、清净分散性和防锈性的用于纯电动汽车变速箱油的组合物及其制备方法以及包含该组合物的变速箱油及其制备方法。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种用于纯电动汽车变速箱油的组合物，包括如下重量份数的组分制成：黏度指数改进剂5-25份，清净分散剂0.5-1.5份，抗氧剂2-8份，腐蚀抑制剂0.05-0.5份,抗磨剂1.5-5.0份，摩擦改进剂0.5-3.0份，抗老化剂0.5-1.5份，抗泡剂0.01-0.1份,基础油A补足100份。

优选地，所述黏度指数改进剂为分子量小于1000的聚异丁烯、分子量为200-2000的聚甲基丙烯酸酯或苯乙烯与双烯共聚物中的一种或几种。黏度指数改进剂的作用是提高油品的黏温特性，使油品具有更加稳定的传动效率。

优选地，所述清净分散剂为有灰类清净分散剂或无灰类清净分散剂；所述有灰类清净分散剂为石油磺酸盐、烷基酚盐、水杨酸盐中的一种或几种，无灰类清净分散剂为丁二酰亚胺、丁二酸酯聚合物中的一种或两种。清净分散剂的作用是提高清洁度，确保润滑体系干净、无沉积。

优选地，所述抗氧剂为含硫化合物、含氮化合物或酚类抗氧剂；所述含硫化合物为硫代二丙酸双酯，含氮化合物为烷基二苯胺、烷基萘胺中的一种或两种，酚类抗氧剂为烷基二甲酚。抗氧剂的作用是提高油品的氧化稳定性，延缓油品老化，减少因油品老化带来的绝缘性能和散热性能的下降。