[发明专利]具有轮边减速装置的电动轮毂有效

专利信息
申请号: 201710209463.2 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN106828076B 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 朱才朝;向超;宋朝省;陈曦 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B60K17/08
代理公司: 重庆谢成律师事务所 50224 代理人: 刘贻行
地址: 400044 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 具有 减速 装置 电动 轮毂
【权利要求书】:

1.一种具有轮边减速装置的电动轮毂,其特征在于:包括轮毂主轴、可转动配合于所述轮毂主轴上的轮毂、设置于所述轮毂内的轮毂电机和轮边减速装置,所述轮边减速装置包括转动配合于所述轮毂主轴的中心齿轮、与所述轮毂同轴固定的内齿圈以及围绕所述轮毂主轴分布的多个双联齿轮,所述中心齿轮用于将轮毂电机输出的动力分配至每个双联齿轮的大齿轮,每个所述双联齿轮的小齿轮均啮合于所述内齿圈;所述轮毂电机包括定子组件和转子组件,转子组件包括转子和转动配合于所述轮毂主轴的转子支架,所述中心齿轮同时与每个双联齿轮的大齿轮啮合;所述中心齿轮端部一体成型有外花键套并通过该外花键套与形成在转子支架上的内花键配合;所述定子组件包括盖状的外定子、分布在外定子内圆上的磁瓦、用于将外定子开口端封闭并将定子固定于轮毂主轴的外定子支架;所述转子支架穿过外定子的端面且转子支架与外定子之间设有第一密封圈;所述双联齿轮过盈配合于双联齿轮轴,双联齿轮轴一端可转动支撑于所述外定子的端面,另一端可转动支撑于与轮毂主轴相互固定的支撑架上;支撑架为圆盘结构并通过螺栓固定在轮毂主轴的外端面上;所述转子支架和中心齿轮分别对应通过两个转子支撑轴承和中心齿轮支撑轴承转动支承于所述轮毂主轴上,两转子支撑轴承和两中心轴承支撑轴承之间均设有轴承套筒;所述转子支撑轴承和中心轴承支撑轴承均通过位于轮毂主轴上的轴肩和卡环进行轴向定位;还包括用于容纳所述轮毂电机和轮边减速装置的箱体,所述箱体包括筒状的箱体本体以及用于对箱体本体进行封闭的左端盖和右端盖;所述轮毂固定并外套在所述箱体本体外,所述齿圈一体成型于箱体本体的内圆上;所述左端盖可转动支撑在轮毂主轴上,右端盖可转动支撑于所述支撑架;轮毂的内圆上一体成形有定位环,该定位环夹紧在箱体本体的端面和右端盖之间,并通过螺栓将三者紧固,支撑架的外端面一体成型有密封圈座,该密封圈座上安装有第二密封圈,该第二密封圈用于在支撑架与右端盖之间形成密封。

2.根据权利要求1所述的具有轮边减速装置的电动轮毂,其特征在于:所述左端盖通过端盖支撑轴承转动支承于轮毂主轴上;端盖支撑轴承的内圈沿轴向定位于轮毂主轴的轴肩与定子支架端面之间,端盖支撑轴承的外圈沿轴向定位于一体成型在右端盖内圆的定位环和固定在右端盖的挡圈之间。

3.根据权利要求1所述的具有轮边减速装置的电动轮毂,其特征在于:所述轮毂主轴为管结构,且轮毂主轴的管壁上设有油孔。

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