[发明专利]用于制动器盘的衬垫、组件、卡钳和方法有效
申请号: | 201710210815.6 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN107269739B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·克里帕;阿德里亚诺·博内蒂;洛伦佐·内西;丹尼尔·隆吉 | 申请(专利权)人: | 福乐尼·乐姆宝公开有限公司 |
主分类号: | F16D65/095 | 分类号: | F16D65/095;F16D55/227 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 马维丽;曹桓 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动器 衬垫 组件 卡钳 方法 | ||
1.一种用于车辆的盘式制动器(3)的包括卡钳体(9)的制动器卡钳(1)的衬垫(2),并且所述衬垫用于制动器盘(4),所述衬垫适于抵靠所述制动器盘(4)的制动带(5),
其中,所述盘式制动器(3)限定与所述制动器盘(4)的旋转轴线重合或者平行的轴向方向(A-A)、与所述轴向方向(A-A)正交的径向方向(R-R)以及与所述轴向方向(A-A)和所述径向方向(R-R)两者正交的切向或圆周方向(T-T);
其中,所述衬垫(2)包括至少一个板(6)和由所述板(6)支撑的一个摩擦材料(7);
其中,所述板(6)沿着所述径向方向(R-R)和所述切向方向(T-T)具有占优势的尺寸;
并且其中,所述板(6)包括径向内边缘(43)和径向外边缘(44);
并且其中,所述板(6)包括布置在所述板(6)的相对的切向端部处的第一侧(41)和第二侧(42);
并且其中,所述板(6)还包括至少第一侧耳状物(51)和至少第二侧耳状物(52),所述第一侧耳状物至少沿切向方向(T-T)从所述第一侧(41)延伸,所述第二侧耳状物至少沿切向方向(T-T)从所述第二侧(42)延伸;
并且其中,所述第一侧耳状物(51)设置有至少第一狭槽(31),并且其中,所述第二侧耳状物(52)设置有至少第二狭槽(32),使得所述板包括至少两个狭槽(31、32);
并且其中,所述至少两个狭槽(31、32)适于以有空隙的方式容纳安装至所述卡钳体(9)的对应可关联的销(33);
并且其中,所述第一狭槽(31)在所述板(6)上限定第一狭槽轮廓(10),并且所述第二狭槽(32)在所述板(6)上限定第二狭槽轮廓(20);
并且其中,所述第一狭槽轮廓(10)和所述第二狭槽轮廓(20)中的每个均形成闭合路径;
并且其中,所述狭槽轮廓(10、20)具有不同的形状,防止所述板(6)为对称或镜像的,
其中,所述第一狭槽轮廓(10)关于两个第二轮廓对称轴线(y-y、w-w)是对称的;
其中,所述第二狭槽轮廓(20)具有非对称或非镜像的形状;
其中,所述第一狭槽轮廓(10)包括具有四个直线部分的四个第一狭槽侧并且包括四个弧,所述具有四个直线部分的四个第一狭槽侧通过所述四个弧连接,所述四个弧包括第一狭槽径向内和切向内弧(15)、第一狭槽径向外和切向外弧(16)、第一狭槽径向内和切向外弧(17)以及第一狭槽径向外和切向内弧(18);
其中,所述第一狭槽径向内和切向内弧(15)以及所述第一狭槽径向外和切向外弧(16)的曲率半径(r1)基本具有相同长度并且等于第一曲率半径(r1);
其中,所述第一狭槽径向内和切向外弧(17)以及所述第一狭槽径向外和切向内弧(18)的曲率半径(r2)基本具有相同长度并且等于第二曲率半径(r2);
并且其中,所述第二狭槽轮廓(20)包括五个第二狭槽直线部分或侧(21、22、23、27、29);
并且其中,所述五个第二狭槽直线部分或侧(21、22、23、27、29)通过第二狭槽弯曲或弧部分(19、24、25、26)连接;
并且其中,所述第二狭槽弯曲或弧部分(19、24、25、26)包括第二狭槽径向外弧(26);
并且其中,所述第二狭槽径向外弧(26)包括切向内侧部分(27)和切向外侧部分(28);
并且其中,所述切向内侧部分(27)包括切向内和径向内弧部分(19)以及切向内和径向外侧部分(29),使得所述第二狭槽径向外弧(26)包括所述切向内和径向内弧部分(19)、所述切向内和径向外侧部分(29)以及所述切向外侧部分(28);
并且其中,所述切向外侧部分(28)包括切向外和径向外弧部分(49);
并且其中,所述切向内和径向外侧部分(29)与所述切向外和径向外弧部分(49)在连接点(30)处连接。
2.根据权利要求1所述的衬垫(2),其中,所述两个第二轮廓对称轴线(y-y、w-w)是相互正交的;
和/或其中,所述第一狭槽轮廓(10)相对于两个第二轮廓对称轴线(y-y、w-w)是对称的,以使得所述第一狭槽轮廓(10)描绘一中心对称图形。
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