[发明专利]小型零件定位装置在审
申请号: | 201710212178.6 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106862836A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 王学敏;王兰;汪小霞;何瑞光;杨绪;邵何兴 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,尚世浩 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 零件 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及白车身检测装置领域,尤其涉及一种小型零件定位装置。
背景技术
白车身由各种分散的零件通过辅助工装逐级拼焊而成,通过辅助工装可保证汽车车身精度及质量。辅助工装可以精准的确定工件位置,将其牢固加紧,以接受加工的工艺设备。其结构紧凑,操作迅速,方便等,可以保证产品加工质量、提高工作效率、减轻劳动强度。
现有技术中,如图1所示,压紧装置包括压紧块1a、支撑块2a、旋转臂3a、定位销,利用定位销4a对被焊工件进行定位,气缸通过旋转臂3a控制支撑块2a与压紧块1a配合对其进行支撑,保证被焊工件不发生位置移动,从而固定零件的焊接位置,保证被焊总成精度。但现有的定位机构只能实现单个平面的定位,针对立体式的小型零件的固定需要设计多个工装配合工作,结构较复杂。
发明内容
本发明提供一种压紧定位机构,以期解决现有的定位机构只能实现单个平面的定位,针对立体式的小型零件的固定需要设计多个工装配合工作,结构较复杂的问题。
为了实现上述目的本发明提供一种小型零件定位装置,包括:底座;转接块,其安装在底座的顶部;驱动装置,其沿X方向安装在所述转接块的一侧;定位块,其水平固定在所述驱动装置的驱动端上,所述定位块的端面为其定位面,所述定位面包括支撑面和限位面,所述限位面沿X方向设置在所述支撑面的端部且与所述支撑面垂直,在所述支撑面的中部安装有定位销。
优选地,所述支撑面的中部设有向X方向开口限位槽,所述限位槽为矩形槽;所述定位销安装在限位槽内,所述定位销的中部设有限位台,所述限位台的两侧为直角边;所述限位台卡合在所述矩形槽内。
优选地,所述限位面上远离限位面的一侧安装有磁铁。
优选地,还包括固定块,所述固定块的底端与所述驱动端相连,所述固定块的顶端向上伸出所述驱动装置后与所述定位块远离限位面的一侧相连接。
优选地,在所述定位块靠近所述固定块的一端与一L型固定块相连,所述L型固定块的两边与定位块间分别设有调整垫片;所述L型固定块的底部通过一连接块与固定块相连。
优选地,还包括压紧块,所述压紧块一端固定在所述定位块的顶面上,所述压紧块的另一端为沿X方向伸入所述限位面内侧的伸出端,所述伸出端位于所述限位面与所述支撑面的连接处。
优选地,在所述定位块的顶面还固定有限位块,所述限位块沿X方向固定在所述定位块的侧端;所述压紧块的外侧与所述限位块的内侧相抵靠。
优选地,还包括导向装置,所述导向装置包括导块和安全螺栓;所述导块沿Y向的固定在所述转接块的一侧,所述导块的中部设有供驱动装置的驱动端伸出的导孔,所述安全螺栓分别活动的安装在导块的上下两侧,所述安全螺栓的端部与所述固定块相连。
优选地,所述驱动装置为手动驱动装置或液压驱动装置,其驱动端沿导孔伸出后与所述固定块相连。
本发明的效果在于:本发明通过采用互相垂直的两平面共同作用,配合驱动装置实现对小型零部件,本装置结构简单,定位精度较高,有效解决了立体式小型零件手动定位压紧的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中压紧装置的结构示意图。
图2为本发明实施例中被定位的小型零件的结构示意图。
图3为本发明提供的销型零件定位装置使用状态图。
图4为定位块的使用状态图。
图5为定位块的结构示意图。
图6为定位销的结构示意图。
图7为驱动装置的结构示意图。
现有技术图中:1a-压紧块2a-支撑块3a-旋转臂4a-定位销
本发明图中:01-底座02-转接块03-驱动装置04-定位块05-限位面06-支撑面07-定位销08-小型零件09-固定块10-L型固定块11-连接块12-磁铁13-限位块14-导块15-安全螺栓
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
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