[发明专利]新型车辆止退器

说明书

技术领域

本发明涉及停车场设备领域，特别涉及一种新型车辆止退器。

背景技术

在停车场的地面上常常会安装一些新型车辆止退器，新型车辆止退器可以协助车辆倒车停放定位，防止车辆倒车过多而撞墙。现有的新型车辆止退器大多设计简单，高度固定。有些车辆的车轮直径较大，新型车辆止退器太矮起到的阻挡效果不佳，而车辆的车轮直径较小时，新型车辆止退器太高便可能撞到车尾，造成汽车损坏。现有的新型车辆止退器无法根据停车的吨位判断车轮的大小，将新型车辆止退器调节到合适的高度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新型车辆止退器，可以根据停车的吨位判断车轮的大小，将新型车辆止退器调节到合适的高度，方便阻挡倒车车辆的车轮，防止车辆在停车场倒车过多而撞墙。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种新型车辆止退器，其特征在于：所述新型车辆止退器包括一根圆柱形的止退栏杆，止退栏杆底部垂直安装有两尺寸相同的电动伸缩杆，两电动伸缩杆可自由上升或下降，从而升高或降低止退栏杆。

两电动伸缩杆底部均设有平板状的安装板，电动伸缩杆上均安装有控制芯片，两控制芯片均与重量传感器通过红外线装置连接。重量传感器将重量信息传输给控制芯片，控制芯片控制电动伸缩杆上升或下降，从而调节止退栏杆的高度。

优选的，所述止退栏杆、电动伸缩杆、安装板均由不锈钢制造，安装板上开有安装孔。

优选的，所述两电动伸缩杆顶部均与止退栏杆焊接连接。

优选的，所述重量传感器安装在平板状钢板上。

采用以上技术方案的有益效果是：该新型车辆止退器的止退栏杆底部垂直安装有两尺寸相同的电动伸缩杆，两电动伸缩杆可自由上升或下降，从而升高或降低止退栏杆。使用时可通过螺栓穿过安装板上的安装孔将止退栏杆固定在合适的位置，再将重量传感器安装在止退栏杆前方合适位置。车辆倒车时车轮会先压过重量传感器，重量传感器将重量信息传输给控制芯片，控制芯片便可计算出该车的吨位，控制芯片控制电动伸缩杆上升或下降，从而调节止退栏杆的高度，来适应不同尺寸的车轮。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本发明一种新型车辆止退器的结构示意图；

图2是本发明一种新型车辆止退器的原理图。

其中，1-止退栏杆、2-电动伸缩杆、3-重量传感器、4-安装板。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明一种新型车辆止退器的优选实施方式。

结合图1和图2出示本发明一种新型车辆止退器的具体实施方式：该新型车辆止退器包括一根圆柱形的止退栏杆1，止退栏杆1底部垂直安装有两尺寸相同的电动伸缩杆2，两电动伸缩杆2可自由上升或下降，从而升高或降低止退栏杆1。

两电动伸缩杆2底部均设有平板状的安装板4，电动伸缩杆2上均安装有控制芯片，两控制芯片均与重量传感器3通过红外线装置连接。重量传感器3将重量信息传输给控制芯片，控制芯片控制电动伸缩杆2上升或下降，从而调节止退栏杆1的高度。

结合图1和图2，该新型车辆止退器在使用时可通过螺栓穿过安装板4上的安装孔将止退栏杆1固定在合适的位置，再将重量传感器3安装在止退栏杆1前方合适位置。车辆倒车时车轮会先压过重量传感器3，重量传感器3将重量信息传输给控制芯片，控制芯片便可计算出该车的吨位，控制芯片控制电动伸缩杆2上升或下降，从而调节止退栏杆1的高度，来适应不同尺寸的车轮。该新型车辆止退器设计巧妙，能够根据不同的汽车来调整止退栏杆1的高度，实现智能化停车，实用性好。

以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。