[发明专利]一种实现汽轮机凝汽器高真空运行的供热改造方法

权利要求书

1.一种实现汽轮机凝汽器高真空运行的供热改造方法，不对汽轮机本体进行任何改造，只需增加前置抽真空装置及其隔离及旁路阀门，运行中提高汽轮机凝汽器真空，以降低低压缸最小通流量，从而增加中排抽汽量增加机组供热能力，其特征在于：

涉及的系统配置主要包括汽轮机高压缸(101)，汽轮机中压缸(102)，汽轮机低压缸(103)，发电机(104)，凝汽器(105)，热网加热器(106)，水环真空泵(107)，前置抽真空装置(108)，中低压缸联络调节蝶阀(109)，前置抽真空装置隔离截止阀(110)，前置抽真空装置旁路截止阀(111)，供热抽汽截止阀(112)，主蒸汽(201)，再热蒸汽(202)，水环真空泵排大气(203)，热网回水(204)，热网供水(205)，热网加热器疏水(206)，以及连接上述设备的阀门及管件；

所述系统中主蒸汽(201)进入汽轮机高压缸(101)做完功后，经再热器继续加热，加热后的再热蒸汽(202)进入汽轮机中压缸(102)，中压缸排汽一路经中低压缸联络调节蝶阀(109)进入汽轮机低压缸(103)继续做功，另外一路连接热网加热器(106)用以加热热网回水(204)，经加热的热网供水(205)供给到热用户，热网加热器疏水(206)经热网加热器底部接出，疏水回收至凝汽器热井；凝汽器(105)与低压缸相连接，发电机(104)与汽轮机同轴连接，把汽轮机的机械功转化为电能；凝汽器过冷区域引出抽真空母管，母管一路经前置抽真空装置隔离截止阀(110)、前置抽真空装置(108)引致水环真空泵(107)再经管路排大气(203)，另外一路经前置抽真空装置旁路截止阀(111)直接引致水环真空泵再经管路排大气，两路可在不同的机组运行工况下进行切换；

在运行过程中，汽轮机凝汽器高真空运行供热方案：打开前置抽真空装置隔离截止阀(110)，开启前置抽真空装置(108)，关闭前置抽真空装置旁路截止阀(111)，当凝汽器(105)真空将至2kPa左右，适当调小中低压缸联络调节蝶阀(109)开度，增加中压缸排汽抽汽量；

在运行过程确定两个目标模式，一是确定低压缸最小通流量、二是提高凝汽器真空；

一、确定低压缸最小通流量

当机组在较高背压小容积流量时，如果低压缸排汽温度高于排汽压力对应下的饱和温度时，极有可能已经发生鼓风现象，这时要加以干预，在抽凝机组运行中，低压缸有一个最小容积流量限制，300MW级抽凝机组背压在4.9-6kPa左右时，低压缸最小质量流量为120-145t/h左右，若将机组背压降低至1.5-2kPa，在最小容积流量限制不变的情况下，则低压缸最小质量流量为39-51t/h，即可增加81-94t/h中排抽汽量；

二、提高凝汽器真空

本系统中将前置抽真空装置(108)串联在水环真空泵之前，增设前置抽真空装置隔离截止阀(110)，前置抽真空装置旁路截止阀(111)，进入采暖期时，打开前置抽真空装置隔离截止阀(110)，开启前置抽真空装置(108)，关闭前置抽真空装置旁路截止阀(111)即可提高机组凝汽器真空；

系统中，与前置抽真空装置(108)串联的水环真空泵(107)是机组原系统水环真空泵或者是新购置的小水环真空泵，小水环真空泵功率小于原水环真空泵功率，但不低于原水环真空泵功率的1/3。

2.根据权利要求1所述的方法，其中系统中前置抽真空装置(108)是离心式真空泵或者是蒸汽喷射器以及罗茨式真空泵。