[发明专利]车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具有效

专利信息
申请号: 201710213610.3 申请日: 2017-04-01
公开(公告)号: CN108656952B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 郎海涛;周召涛;杨佳 申请(专利权)人: 宁波舜宇车载光学技术有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;G02B27/01
代理公司: 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 代理人: 匡霖;孟湘明
地址: 315400 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车载 信息 显示装置 显示 方法 交通 运输工具
【说明书】:

发明提供了车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具。该车载信息显示装置包括:照明单元;分光单元,用于将该照明单元产生的光线划分为第一光线和第二光线,其中,该第一光线和该第二光线沿不同光路径传播;第一显示单元,用于基于该第一光线显示第一信息;和,第二显示单元,用于基于该第二光线显示第二信息。通过本发明的车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具,可以实现小型化的车载信息显示系统。

技术领域

本发明涉及车载显示系统的领域,特别涉及能够实现小型化的车载信息显示系统的车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具。

背景技术

车载信息显示系统能够向驾驶员提供车辆行驶过程中的各种信息,从而辅助驾驶员更好地驾驶车辆。具体来说,传统的车载信息显示系统以中控台上的仪表盘为典型实例。并且,车辆基本上都在中控台上配置仪表盘以显示各类驾驶信息,比如车辆速度、引擎每分钟转速(RPM)、温度和燃油量等。

但是,在驾驶过程中,为了满足驾驶的需要,驾驶员需要不停地在仪表盘、前方路况、后视镜等多个位置转换视线,随着车载系统的功能的提升,越来越多的车辆集成了GPS功能,因此,用户在驾驶过程中还可能需要频繁地看GPS,这很可能造成驾驶的不安全。

针对上述问题,近些年来,车载平视显示器(或抬头显示器,HUD)得到了很大发展。通过车载平视显示器,驾驶者在正常的行驶过程中不用低头就能获取与行驶密切相关部分重要信息。通过该显示装置,车辆的重要信息参数(如速度、导航信息等)投影成像于驾驶者视线前方,避免驾驶者在行驶过程中因低头查看仪表数据而产生的视线转移,极大地提高了驾驶的安全性。

但是,现有的车载平视显示器体积较大,且由于车辆中控台空间有限,不便于设计安装。

因此,需要改进的车载信息显示装置和显示方法。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术中的缺陷和不足,提供新颖的和改进的能够实现小型化的车载信息显示系统的车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具。

本发明的一个目的在于提供一种车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具,通过不同显示系统共用照明单元,可以极大地缩减安装空间。

本发明的一个目的在于提供一种车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具,通过不同显示系统共用照明单元,可以提高光源效率、降低整体能耗。

本发明的一个目的在于提供一种车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具,通过不同显示系统共用照明单元,可以很大程度上减少光源产生的热量,提高车载信息显示系统和中控系统的整体稳定性。

本发明的一个目的在于提供一种车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具,通过提供不同的光学元件布局,在减小集成体积的同时保证了显示系统的显示质量。

本发明的一个目的在于提供一种车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具,通过提供不同的光学元件布局,可以提供匹配适用于不同车型的整体解决方案。

本发明的一个目的在于提供一种车载信息显示装置、车载信息显示方法和交通运输工具,通过根据中控台的位置布置各个光学元件,可以有效地规避中控台内部的前后纵深空间的局限,利用了横向内部空间的盈余,缩减安装所需体积。

根据本发明的一方面,提供了一种车载信息显示装置,包括:照明单元;分光单元,用于将所述照明单元产生的光线划分为第一光线和第二光线,其中,所述第一光线和所述第二光线沿不同光路径传播;第一显示单元,用于基于所述第一光线显示第一信息;和,第二显示单元,用于基于所述第二光线显示第二信息。

在上述车载信息显示装置中,所述第一显示单元是仪表盘显示单元;和,所述第二显示单元是抬头显示单元。

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