[发明专利]一种基于节省资源和便利驾驶的停车位设计及实施方法在审
申请号: | 201710214988.5 | 申请日: | 2017-04-02 |
公开(公告)号: | CN107165073A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 戴维峰 | 申请(专利权)人: | 宁波市若水助创商务咨询服务有限公司 |
主分类号: | E01F9/553 | 分类号: | E01F9/553;E01F9/50 |
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地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 节省 资源 便利 驾驶 停车位 设计 实施 方法 | ||
1.一种基于节省资源和便利驾驶的停车位设计及实施方法,其特征在于:包括停车位设计和实施方法;
所述的停车位设计包括倾斜停车位、倾斜停车位凸点线、后轮定位挡;
所述的倾斜停车位包括并列停车位一律向右倾斜,经过科学计算倾斜角度达到左侧车辆的车头不阻挡右侧车辆驾驶室门的正常开启,并留有驾驶员上下车的空间;且正背两列所述的倾斜停车位刚好呈相互交错咬合状态;
所述的倾斜停车位凸点线为在所述的倾斜停车位内左侧地面按所述的倾斜停车位的倾斜角度设置一列略高出地面的凸起点;
所述的后轮定位挡是经过科学计算在所述的倾斜停车位内所停车辆后轮定点位置,与所述的倾斜停车位倾斜角度垂直固定于地面设置直列两块高出地面的定位挡。
2.根据权利要求1所述的一种基于节省资源和便利驾驶的停车位设计及实施方法,其特征在于:所述的实施方法包括所有所述的车辆一律从所述的倾斜停车位右前方按后退式倒车进入所述的倾斜停车位,在倒车进入所述的倾斜停车位时所述的车辆左侧前后两个车轮压到所述的倾斜停车位凸点线时驾驶员会感觉到轻微颠簸,以所述的车辆左侧前后两个车轮同时压住所述的倾斜停车位凸点线为精确停车,所述的车辆左侧两车轮前后任何一车轮没有压到所述的倾斜停车位凸点线都是偏离所述的倾斜停车位的不规范停车,需要修正至所述的车辆左侧前后两车轮都压到;
在所述的车辆左侧前后两车轮都同时压到所述的倾斜停车位凸点线上后向后直线倒车,直至所述的后轮定位挡挡住所述的车辆两后轮时,完成精确停车。
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