[发明专利]一种改进型桥梁设备

说明书

本发明公开了一种改进型桥梁设备，包括壳体，壳体内部中心处设有容纳腔，容纳腔左右两侧相称设有收纳腔，收纳腔前侧的壳体外壁内设有安置槽，容纳腔内底壁设有前后延长设置的第一滑行槽，第一滑行槽内设有前后延长设置的螺旋杆，螺旋杆后侧端与第一驱动机连接，第一滑行槽内设有向上延长并伸进容纳腔内的滑行块，滑行块左前侧与右后侧边沿侧均设有凸出块，凸出块与滑行块之间均设有传送腔，滑行块中心处设有第二驱动机，第二驱动机前后两侧均设有孔槽，前后两侧的孔槽外侧端分别与前后两侧的滑行块内的传送腔相通设置；本发明结构简单，操作简单，能满足较长距离的供电要求以及能自动完成收线工作，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及桥梁设施技术领域，具体是一种改进型桥梁设备。

背景技术

在桥梁维护过程中经常使用电气化维护设备，然而在一些桥梁建设中其预设的供电座较少且均为固定设置的，这就使得一些桥梁维护设备在维护中由于维护部位距离供电座较远而使得供电连接困难，现有中一般都是通过一条或多条接线板加长连接已达到理想供电插接长度，然而这种供电模式操作太过复杂，在多种电气设备同时工作下，其很难满足同时供电插接所需，另外，由于连接后的接线板供电线具有一定长度而使得在收放时极为不便，另外，供电线在不使用状态下如不及时收起，散落在路面，极易受汽车碾压碰撞而导致损坏以及触电的风险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种改进型桥梁设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种改进型桥梁设备，包括壳体，所述壳体内部中心处设有容纳腔，所述容纳腔左右两侧相称设有收纳腔，所述收纳腔前侧的所述壳体外壁内设有安置槽，所述容纳腔内底壁设有前后延长设置的第一滑行槽，所述第一滑行槽内设有前后延长设置的螺旋杆，所述螺旋杆后侧端与第一驱动机连接，所述第一滑行槽内设有向上延长并伸进所述容纳腔内的滑行块，所述滑行块左前侧与右后侧边沿侧均设有凸出块，所述凸出块与所述滑行块之间均设有传送腔，所述滑行块中心处设有第二驱动机，所述第二驱动机前后两侧均设有孔槽，前后两侧的所述孔槽外侧端分别与前后两侧的所述滑行块内的所述传送腔相通设置，前后两侧的所述孔槽内设有内侧端与所述第二驱动机连接的转杆，所述转杆与所述孔槽过度配合连接，所述转杆外侧端伸进各自的所述传送腔内且与所述传送腔内壁旋转配合连接，所述传送腔内的所述转杆外表面上固定设有第一带动轮，所述凸出块内的所述传送腔内设有旋转配合连接的转销轴，所述转销轴上固定设有第二带动轮，所述第一带动轮与所述第二带动轮之间设有传送带，每个所述凸出块内侧外壁上均设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述转销轴固定连接，所述收纳腔内设有饶线柱，每个所述饶线柱内侧端均贯通所述壳体壁体并伸进所述容纳腔内，所述容纳腔内的所述饶线柱尾端固定设有第二齿轮，所述饶线柱后方的收纳腔内设有去污部，所述壳体内底部设有凹槽，所述凹槽内可拆卸的设有配重块。

进一步地技术方案，每个所述收纳腔内的所述饶线柱上均设有收纳盘，所述收纳盘上缠绕有缆线。

进一步地技术方案，所述收纳腔与所述安置槽之间设有通槽以及设置在所述通槽与所述安置槽之间的卡槽，所述安置槽内设有后侧端伸进所述卡槽内的输电件，所述输电件后侧端面上设有伸进所述通槽内的插块，所述插块后侧端与所述缆线固定连接。

进一步地技术方案，所述滑行块左前侧边沿侧的所述凸出块位于左侧伸进所述容纳腔内的所述饶线柱前侧位置，所述滑行块右后侧边沿侧的所述凸出块位于右侧伸进所述容纳腔内的所述饶线柱后侧位置，所述凸出块内侧外壁上的第一齿轮与第二齿轮对向设置。

进一步地技术方案，所述容纳腔前侧内壁与所述滑行块左前侧边沿侧的所述凸出块对向处内设有第一感触器，所述容纳腔后侧内壁与所述滑行块右后侧边沿侧的所述凸出块对向处内设有第二感触器。

进一步地技术方案，左侧的所述安置槽内壁上设有第一提醒灯，所述右侧的所述安置槽内壁上设有第二提醒灯，所述第一提醒灯与所述第二感触器电接，所述第二提醒灯与所述第一感触器电接。