[发明专利]一种汽车零部件供应链RFID管理系统在审

专利信息
申请号: 201710217330.X 申请日: 2017-04-05
公开(公告)号: CN107169695A 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 刘江平;潘新;马莉莉;陈俊杰;董改芳;王冬青 申请(专利权)人: 内蒙古农业大学
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06K17/00;H04W4/00
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 代理人: 潘宏伟
地址: 010018 内蒙古*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 供应 rfid 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车供应链技术领域,具体为一种汽车零部件供应链RFID管理系统。

背景技术

汽车供应链从原材料厂商出发经由零部件供应商的整合,把零部件通过上游存储配送至整车厂进行安装整合。之后分为两条路线,或者直接与最终用户接触销售,或者经由下游存储配送至类似于4S店等店面,再到最终用户的手中。在这之中也就自然贯穿了采购、生产计划与控制、库存、物流、合作伙伴的选择、风险与处理等供应链的处理过程,汽车供应链的特点当下,越来越多的企业选择供应链生产,一个完整的供应链具有以下特点:协调性、整合性;选择性和动态性;复杂性和虚拟性。此外,供应链的存在和竞争力在于高质量管理。供应链管理的重要手段是信息网络和信息资源配置,目前关于汽车零部件的实时跟踪系统在国内的发展还有些不足,不能对汽车零部件产品进行实时跟踪,用户无法实时获取汽车零部件的位置信息,因此如何发明一种可以快速、实时获取汽车零部件位置信息的,可以对汽车零部件实时监控的汽车零部件供应链RFID管理系统,是目前本技术领域人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件供应链RFID管理系统,以解决上述背景技术中提出的目前关于汽车零部件的实时跟踪系统在国内的发展还有些不足,不能对汽车零部件产品进行实时跟踪,用户无法实时获取汽车零部件的位置信息的问题。

2.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零部件供应链RFID管理系统,包括:总控中心、GPRS无线网络、车载RFID采集终端和客户终端;

所述总控中心负责实时接收车载RFID采集终端传输的汽车零部件RFID编码和地理位置信息,并实时进行数据处理、分析和传输,所述总控中心包括总控处理器、数据接收单元、无线通讯接收单元、云服务器、数据发送单元和无线通讯发送单元,所述总控中心通过无线通讯接收单元和无线通讯发送单元连接GPRS无线网络,所述数据接收单元实时接收车载RFID采集终端传输的数据信息或者客户终端发送的信息,并将接收的车载RFID数据信息或者客户终端传输的信息传输给总控处理器,所述总控处理器对接收的信息进行分析和处理,所述云服务器对接收的车载RFID数据进行实时存储,所述数据发送单元向客户终端发送数据信息;

所述GPRS无线网络负责提供端到端的广域无线IP连接,所述GPRS无线网络实时进行无线网络传输;

所述车载RFID采集终端负责获取汽车零部件的编码和数据,并且实时获取汽车零部件的地理位置,所述车载RFID采集终端包括车载RFID采集处理器、按键输入单元、GPS定位单元、GPS接收天线、射频单元、射频收发天线、车载数据存储单元和车载数据传输单元,所述按键输入单元开启车载RFID采集终端的电源,所述射频单元产生高频发射能量,并通过射频收发天线激活RFID标签,接收RFID标签的射频信号,并获取RFID标签的数据信息,所述射频单元将接收的RFID标签的数据信息发送给车载RFID采集处理器,所述GPS定位单元通过GPS接收天线实时获取车载地理位置信息,并将信息传输给车载RFID采集处理器,所述车载RFID采集处理器对接收的RFID标签的数据信息和GPS定位单元传输的地理位置信息存储在车载数据存储单元内,并通过车载数据传输单元将RFID标签的数据信息和地理位置信息通过GPRS无线网络传输给总控中心;

所述客户终端通过GPRS无线网络与总控中心连接,并且输入RFID编号,查询汽车零部件所在的地理位置信息。

优选的,所述客户终端为手机客户端或者电脑客户端。

优选的,所述总控处理器还连接有显示屏。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种汽车零部件供应链RFID管理系统,设计合理,通过无线网络提供端到端的广域无线IP连接和RFID射频技术,用户可以通过客户端实时监测汽车零部件的位置信息,可以对汽车零部件实时跟踪,能够有效防止伪造零件的掺入,提高零件质量。

附图说明

图1为本发明系统原理框图;

图2为本发明总控中心系统框图;

图3为本发明车载RFID采集终端系统框图。

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