[发明专利]自带动力液压驱动的抛雪装置

说明书

本发明属于除雪设备，特别涉及一种自带动力液压驱动的抛雪装置。动力箱座（5）的上方设有动力箱（9），在动力箱座（5）和动力箱（9）的右侧装有连接架（7），在连接架（7）的中间处铰连接装有仰俯油缸（10）的一端，仰俯油缸（10）的活塞杆端铰连接收雪螺旋罩（2）上方的中间处，在螺旋芯管（1‑5）外圆周上通过螺旋带支撑（1‑9）固定装有收雪螺旋（1），减速器（1‑8）的输入轴与抛雪轮轴（3‑1）输出端连接，抛雪轮轴承座（2‑2）固定在抛雪轮罩（2‑1）上，抛雪轮马达（9‑9）安装在抛雪轮轴承座（2‑2）上，在收雪螺旋罩（2）的下方设有抛雪轮罩滑靴（8）。自带动力液压驱动的抛雪装置由独立的动力系统提供动力，不用改装挂装车辆，不影响原车的使用性能，挂装拆卸方便快捷，该装置集收雪和抛雪功能于一体，提高了工作效率，运转方便灵活。

技术领域

本发明属于除雪设备，特别涉及一种自带动力液压驱动的抛雪装置。

背景技术

目前，除雪设备已成为清除道路积雪的主要工具，而抛雪装置是除雪设备中用于将雪抛到道路以外或是将积雪抛到运雪车的重要部分。现有的抛雪装置多为底盘车取力的抛雪装置，也有自动动力机械传动式的抛雪装置，车载动力就需要在车辆上改装，机械传动系统加工复杂，往往会涉及超限扭矩限制不准确，容易对动力系统零部件造成损坏，影响抛雪效果，甚至使整个除雪设备的功能受到影响。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种挂装拆卸方便快捷、便于使用维护、抛雪效果好的自动动力液压驱动的抛雪装置。

本发明解决技术问题采用的技术方案是：自带动力液压驱动的抛雪装置包括动力箱座、动力箱、动力箱滑靴、抛雪轮、抛雪轮轴、抛雪轮罩滑靴、旋转筒，其特点是在动力箱座的上方设有动力箱，在动力箱座和动力箱的右侧装有连接架，连接架通过连接架底板上的垫板和轴孔与动力箱座上设的衔板中的轴对应装配，用压板通过螺栓和垫板固定在连接架底板上，在连接架的中间处铰连接装有仰俯油缸的一端，仰俯油缸的活塞杆端铰连接收雪螺旋罩上方的中间处，在连接架的两侧的动力箱下方固定自动调平装置，自动调平装置与连接架之间装有弹簧，在收雪螺旋罩两端侧板上用螺栓螺母装有轴承座，在轴承座内通过轴承装有连接轴，轴承座外用螺栓装有轴承盖，在连接轴上固定连接螺旋芯管，在螺旋芯管外圆周上通过螺旋带支撑固定装有收雪螺旋，收雪螺旋由右螺旋带和左螺旋带组成，在螺旋芯管的中间对接处用安装轴通过花键法兰连接减速器的两侧输出花键轴，花键法兰和花键轴用定位销固定，减速器的输入轴与抛雪轮轴输出端连接，抛雪轮轴的输入端通过轴承安装在抛雪轮轴承座上，抛雪轮轴承座固定在抛雪轮罩上，抛雪轮马达安装在抛雪轮轴承座上，与抛雪轮轴键连接，在收雪螺旋罩的下方设有抛雪轮罩滑靴，在对应抛雪轮的抛雪轮罩上面设有带凸台槽的固定座，在固定座的凸台槽内装下端带散沿的旋转筒，旋转筒的下端安装在固定座上，再将密封圈盖在旋转筒底板上，并焊接在固定座上，旋转筒可在固定座内旋转，在固定座上方的旋转筒壁上固定大齿轮安装板，在大齿轮安装板的下面用螺栓固定大齿轮，大齿轮啮合传动连接小齿轮，小齿轮用平键安装在马达座下面的抛雪筒马达输出轴上，在旋转筒的上端外圆周面上，固定设有连接耳，连接耳用铰轴和连接板铰连接一个T型连接架，T型连接架的另一端铰连接导雪筒下端的圆周面上。

本发明的有益效果是：自带动力液压驱动的抛雪装置由独立的动力系统提供动力，不用改装挂装车辆，不影响原车的使用性能，挂装拆卸方便快捷，使用过程中便于维护和保养。该装置集收雪和抛雪功能于一体，提高了工作效率，使除雪功能完全彻底的实现，整机体积小，运转方便灵活。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明

图1是自带动力液压驱动的抛雪装置结构主视图。

图2是图1的右侧局部视图。

图3是图2中的Ⅰ处结构放大图。

图4是图2中Ⅱ处结构放大图。

图5是图2的B-B剖视图。