[发明专利]小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统有效
申请号: | 201710218039.4 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN107070084B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 刘黎 | 申请(专利权)人: | 中南民族大学 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率 电动 车辆 制动 摩擦力 发电 系统 | ||
1.一种小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:包括外圈截面为Y形的轮毂(10);轮毂(10)两个侧面对称设置两个靠轮(3),所述靠轮(3)和轮毂(10)在非制动状态下存在间隙,在制动状态下紧密接触产生摩擦力;两个靠轮(3)分别通过连接轴(5)连接齿锥(6),齿锥(6)啮合发电机转子(8),左右两个齿锥(6)与发电机转子(8)存在的两个啮合面(7);靠轮(3)、连接轴(5)和齿锥(6)绕旋转轴(9)旋转,对左右两边靠轮钳形用力,使两个靠轮(3)同时接触轮毂(10)两侧,左右两个靠轮(3)将制动摩擦力矩通过左右两个齿锥(6)传递给发电机转子(8),控制靠轮(3)与轮毂(10)的接触力,以控制制动力大小,从而改变发电机发电电量,所述靠轮(3)外轮廓曲面适应轮毂(10)内凹弧面以增大接触面积,增大靠轮(3)与轮毂(10)的接触面积以增大摩擦力,也使靠轮(3)与轮毂(10)摩擦磨损均匀。
2.根据权利要求1所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述靠轮(3)外表面采用耐磨涂层。
3.根据权利要求1所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述轮毂(10)与靠轮(3)接触外表面采用耐磨涂层。
4.根据权利要求1所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述靠轮(3)外面包覆有多块摩擦片(4)。
5.根据权利要求4所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述摩擦片(4)采用现有技术的耐磨金属材料或复合材料。
6.根据权利要求1所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述发电机功率在20W至2KW之间。
7.根据权利要求1所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述Y形的轮毂(10)两边的的弧形曲面上贴装制动片(21),制动片(21)由多块拼接,沿轮毂(10)围成完整一圈。
8.根据权利要求7所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述制动片(21)上设置有孔(22),用沉头螺丝固定在轮毂(10)上。
9.根据权利要求7所述的小功率电动车辆上的制动摩擦力发电系统,其特征在于:所述制动片(21)采用耐磨金属材料或复合材料,或制动片表面有耐磨涂层。
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