[发明专利]一体化主动式恒力补偿装置在审
申请号: | 201710219280.9 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN107009389A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 王振;张欢;陈桂勇;林洁晗;赵明江 | 申请(专利权)人: | 沈阳埃克斯邦科技有限公司 |
主分类号: | B25J19/00 | 分类号: | B25J19/00;B25J11/00 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司21209 | 代理人: | 刘忠达 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化 主动 恒力 补偿 装置 | ||
1.一体化主动式恒力补偿装置,包括上法兰(7)、伸缩套(8)、主轴(17)、主轴滑道(20)、主壳体、气缸总成、PCB电路板(23)、气压调节阀(30)、电磁阀(32)、倾角传感器(31),主壳体由外壳(10)、外壳顶盖(9)和下端盖(11)连接构成,其特征在于:伸缩套(8)上端与上法兰(7)固定连接,其下端与外壳顶盖(9)固定连接;下端盖的侧壁上分别装设有五芯接口(13)、四芯接口(39)、进气管(16)和消音器(15);
进气管(16)与三通气道(26)的进气口连接,三通气道(26)位于下端盖(11)内,由固定在下端盖内壁上的三通支撑板(27)支撑,三通气道(16)的出气口与气压调节阀(30)的进气口对应连接;
气缸总成,包括气缸(21)和传动转接件(19),气缸(21)的活塞杆上端与传动转接件(19)下端连接,传动转接件(19)通过传动螺杆(22)与上法兰(7)连接,且间隙配合;主轴(17)下部装设在主轴滑道(20)内,上、下滑动配合,主轴(17)的上端通过涨套(18)与上法兰(7)连接;主轴滑道(20)下端固定在下端盖(11)的底壁上;
气压调节阀(30)通过管路与气缸(21)的一侧通气口连接,气缸(21)的另一侧通气口接大气,气压调节阀(30)与气缸(21)的连接管路上装设有电磁阀(32);
电磁阀(32)、气压调节阀(30)、倾角传感器(31)和PCB电路板分别装设在外壳(10)内设定位置上;
气压调节阀(30)、倾角传感器(31)、电磁阀(32)分别通过导线与PCB电路板(23)的对应接口连接。
2.根据权利要求1所述的一体化主动式恒力补偿装置,其特征在于:
PCB电路板(23)装设在外壳(10)上开设的凹槽滑道内,PCB电路板(23)下端固定在阀板转接件(25)上,PCB电路板上端由缓冲垫片(24)和外壳顶盖(9)压紧。
3.根据权利要求1所述的一体化主动式恒力补偿装置,其特征在于:
气压调节阀(30)与电磁阀(32)分别固定在阀板(33)上,阀板(33)下端与阀板转接件(25)固定连接,阀板转接件(25)固定在下端盖(11)的底壁上;阀板固定板(29)分别通过螺钉与阀板(33)和阀板转接件(25)固定连接;倾角传感器(31)固定在倾角传感器固定板(28)上,传感器固定板(28)通过螺钉固定在阀板固定板(29)及阀板(33)上。
4.根据权利要求1或2所述的一体化主动式恒力补偿装置,其特征在于:
所述主轴滑道(20)下部内腔(38)中装设有磁环座(35),磁环座(35)上装设有磁环(37),磁环座(35)通过磁环螺钉(36)与主轴(17)下端连接;主轴滑道(20)的外壁上固定有位移传感器(34);位移传感器(34)通过导线与PCB电路板对应接口连接。
5.根据权利要求1或4所述的一体化主动式恒力补偿装置,其特征在于:
阀板(33)上开设有多条气路,下端盖(11)上装设有指示灯(14)。
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