[发明专利]液压冲击动力头在审

专利信息
申请号: 201710219283.2 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN106837164A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 李涛;朱强 申请(专利权)人: 张家港保税区永大机械有限公司
主分类号: E21B1/14 分类号: E21B1/14
代理公司: 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司32261 代理人: 韦宇昕
地址: 215634 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液压 冲击 动力
【权利要求书】:

1.一种液压冲击动力头,包括依次连接的冲击机构(1)、旋转机构(2)、反打机构(3),其特征在于:所述冲击机构(1)设有换向装置(16),所述旋转机构(2)上至少安装有一组液压马达(29)。

2.根据权利要求1所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述旋转机构(2)包括齿轮箱(21)、钎尾(26),所述齿轮箱(21)的两端分别安装有前盖(22)和后盖(23),所述齿轮箱(21)内部安装有大齿轮(24),所述大齿轮(24)内接安装有大轴承座(241),所述大轴承座(241)外接安装有轴承一(27),所述大齿轮(24)与所述轴承一(27)相对的一侧安装有小轴承座(242),所述小轴承座(242)外接安装有轴承二(28),所述小轴承座(242)内部设有后铜套(243),所述轴承二(28)通过骨架油封一(281)与所述后盖(23)接触密封;所述钎尾(26)的上端依次穿过所述前盖(22)、所述大轴承座(241)、所述轴承一(27)、所述大齿轮(24)、所述小轴承座(242)、所述轴承二(28)、所述后铜套(243)、所述骨架油封一(281),并伸入所述后盖(23)内部,所述后铜套(243)通过孔用钢丝挡圈(282)与所述小轴承座(242)固定;

所述齿轮箱(21)外侧安装有液压马达(29),所述液压马达(29)的转轴与小齿轮(25)内接并通过螺栓(251)固定,所述小齿轮(25)与所述液压马达(29)相对的一侧外接安装有滚针轴承(252),所述齿轮箱(21)上安装有轴承盖(253)并将所述滚针轴承(252)固定在所述齿轮箱(21)内部,所述小齿轮(25)的外齿与所述大齿轮(24)的外齿啮合。

3.根据权利要求1所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述冲击机构(1)包括上缸体(11)、中缸体(12)、活塞(13),所述上缸体(11)下端与中缸体(12)连接,所述中缸体(12)另一端与所述旋转机构(2)连接,所述活塞(13)设于上缸体(11)和中缸体(12)内部;所述上缸体(11)上端安装有后氮气注入阀(14),所述后氮气注入阀(14)通过后氮气室盖(141)与所述上缸体(11)连接;所述中缸体(12)外侧安装有前氮气注入阀(15),所述前氮气注入阀(15)通过前氮气室盖(151)与所述中缸体(12)连接,所述前氮气室盖(151)与所述中缸体(12)之间安装有皮碗(152);所述上缸体(11)和所述中缸体(12)均设有过渡接头(164)。

4.根据权利要求1所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述反打机构(3)包括与前盖(22)连接的反打壳体(31),所述反打壳体(31)内部设有垫片(32)、蝶形弹簧(33)、骨架油封二(34)、孔用弹性挡圈(35)、前铜套(36),所述垫片(32)位于所述蝶形弹簧(33)两侧;所述钎尾(26)的下端依次穿过所述垫片(32)、所述蝶形弹簧(33)、所述前铜套(36)、所述骨架油封二(34)、所述孔用弹性挡圈(35),并伸出所述反打壳体(31),所述孔用弹性挡圈(35)挡住骨架油封二(34)。

5.根据权利要求1所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述换向装置(16)包括换向阀(161)、换向阀盖(162)、阀芯(163),所述阀芯(163)位于所述换向阀(161)内侧,所述换向阀(161)通过所述换向阀盖(162)安装在所述上缸体(11)的侧面。

6.根据权利要求2所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述活塞(13)外部设有活塞环(131),所述活塞环(131)的下端依次通过主油封二(134)、防尘封(135)与所述中缸体(12)接触密封,所述活塞环(131)外圈设有密封圈(136);所述上缸体(11)下端内部安装有缸套(111),所述缸套(111)内设有主油封一(133)、气密封(132);所述活塞(13)贯穿于所述中缸体(12),所述活塞(13)上端伸入所述上缸体(11)的内空腔,所述活塞(13)下端伸入所述后盖(23)内。

7.根据权利要求2所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述上缸体(11)上设有上部油腔(18),所述中缸体(12)上设有下部油腔(17)。

8.根据权利要求3所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述大轴承座(241)外端面上设有键(2411),所述大齿轮(24)内设有凹槽,所述大轴承座(241)通过键(2411)嵌入凹槽与大齿轮(24)安装。

9.根据权利要求3所述的液压冲击动力头,其特征在于:所述旋转机构(2)设有两组结构相同的液压马达(29),且对称安装在所述齿轮箱(21)的两侧。

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