[发明专利]用于评估舒适性的衬垫模块有效
申请号: | 201710219345.X | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN107290097B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 格兰特·A·康普顿;约翰·韦恩·亚兰松;迈克尔·穆萨·阿佐乌古兹;特杰斯维·南旦穆 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G01L19/00 | 分类号: | G01L19/00;G01N3/12 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 评估 舒适 衬垫 模块 | ||
1.一种衬垫模块,包括:
双动气缸的阵列,每个所述双动气缸具有活塞杆并且被构造成接收用于将所述活塞杆移动到选定位置的加压空气;
其中供应到每个所述气缸的所述加压空气是可变的;
其中所述活塞杆共同限定具有可变轮廓和坚实度的支撑表面,并且在所述支撑表面上直接放置物体以基于对施加到活塞杆的力的阻力来评估所述支撑表面的舒适性;和
其中每个所述气缸被可操作地联接到唯一相关联的位置传感器,所述位置传感器被配置为感测相应的活塞杆的当前位置。
2.根据权利要求1所述的衬垫模块,其中每个所述气缸可操作地联接到歧管,所述歧管与每个所述气缸唯一地相关联并且被构造成从空气供应源接收所述加压空气。
3.根据权利要求2所述的衬垫模块,其中每个所述歧管包括阀,所述阀被构造成调节经由相应的气动组件的第一和第二进气口中的至少一个对相应的气动组件的所述加压空气的供应。
4.根据权利要求3所述的衬垫模块,其中每个所述歧管包括压力传感器,所述压力传感器被配置为监测相应的气缸内的气压。
5.根据权利要求4所述的衬垫模块,其中所述压力传感器和所述位置传感器提供用于产生轮廓图和压力图中的至少一个的数据。
6.根据权利要求2所述的衬垫模块,其中每个所述歧管被固定到安装歧管,使得相应的气缸相对于所述安装歧管保持大体竖直,并且其中固定板被联接到每个所述气缸,使得所述气缸大体设置在所述安装歧管和所述固定板之间。
7.一种衬垫模块,包括:
安装歧管;
固定板;
联接到并且设置在所述安装歧管和所述固定板之间的气动组件的阵列,其中每个所述气动组件包括:
气缸,所述气缸具有活塞杆并且被构造成接收用于将所述活塞杆移动到选定位置的加压空气;
其中供应到每个所述气缸的所述加压空气是可变的;和
其中所述活塞杆共同限定具有可变轮廓和坚实度的支撑表面,并且在所述支撑表面上直接放置物体以基于对施加到活塞杆的力的阻力来评估所述支撑表面的舒适性;和
其中每个所述气缸可操作地联接到唯一地相关联的位置传感器,所述位置传感器被配置为感测相应的活塞杆的当前位置。
8.根据权利要求7所述的衬垫模块,其中每个所述气缸可操作地联接到歧管,所述歧管与每个所述气缸唯一地相关联并且被构造成从空气供应源接收所述加压空气。
9.根据权利要求8所述的衬垫模块,其中每个所述歧管包括阀,所述阀被构造成调节经由相应的气动组件的第一和第二进气口中的至少一个对相应的气动组件的所述加压空气的供应。
10.根据权利要求9所述的衬垫模块,其中每个所述歧管包括压力传感器,所述压力传感器被配置为监测相应的气缸内的气压。
11.根据权利要求10所述的衬垫模块,其中所述压力传感器和所述位置传感器提供用于产生轮廓图和压力图中的至少一个的数据。
12.一种测试舒适度的方法,包括以下步骤:
提供双动气缸的阵列,每个所述双动气缸具有活塞杆;
向每个所述气缸供应加压空气以将相应的活塞杆移动到选定位置,其中所述活塞杆共同限定具有可变轮廓和坚实度的支撑表面;和
将物体直接放置在所述支撑表面上以基于对施加到活塞杆的力的阻力来评估所述支撑表面的舒适性;
其中每个所述气缸被可操作地联接到唯一地相关联的位置传感器,所述位置传感器被配置为感测相应的活塞杆的当前位置。
13.根据权利要求12所述的方法,其中每个所述气缸被可操作地联接到歧管,所述歧管与每个所述气缸唯一地相关联并且被构造成从空气供应源接收所述加压空气。
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