[发明专利]一种单缸柴油机的双轴平衡机构及其平衡方法有效
申请号: | 201710219580.7 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN106907426B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 张益;郑和瑞;张丽娜;林九冬;韩庆民;张伟 | 申请(专利权)人: | 江苏常发农业装备股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/26 | 分类号: | F16F15/26 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 213175 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 平衡 机构 及其 方法 | ||
1.一种单缸柴油机的双轴平衡机构,包括曲轴和一对平衡轴,其特征在于,还包括:
平衡轴传动齿轮,安装在所述曲轴上;
一对平衡轴齿轮,每个所述平衡轴齿轮分别安装在其对应的所述平衡轴上;
一对所述平衡轴齿轮分别与所述平衡轴传动齿轮直接啮合,且一对所述平衡轴齿轮的转向相同,所述平衡轴齿轮的转向与所述平衡轴传动齿轮的转向相反。
2.如权利要求1所述的单缸柴油机的双轴平衡机构,其特征在于,还包括:曲轴正时齿轮,安装在所述曲轴上,且所述曲轴正时齿轮与所述平衡轴传动齿轮同时同向转动;
凸轮轴正时齿轮,安装在凸轮轴上,与所述曲轴正时齿轮直接啮合。
3.如权利要求1所述的单缸柴油机的双轴平衡机构,其特征在于:
一对所述平衡轴齿轮及所述平衡轴传动齿轮的齿数均相同。
4.如权利要求2所述的单缸柴油机的双轴平衡机构,其特征在于:
所述曲轴正时齿轮和所述凸轮轴正时齿轮的传动比为2:1。
5.如权利要求1所述的单缸柴油机的双轴平衡机构,其特征在于:
所述一对平衡轴齿轮中的每一个与其对应的所述平衡轴传动齿轮的传动比为1:1。
6.一种单缸柴油机的双轴平衡方法,其特征在于:
通过曲轴直接带动一对平衡轴转动,一对所述平衡轴的转向相同,所述曲轴的转向和所述平衡轴的转向相反,所述曲轴转动平衡1/2静力矩,一个平衡轴平衡1/4静力矩,所述曲轴上的平衡轴传动齿轮和所述一对平衡轴上的各平衡轴齿轮相互啮合。
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