[发明专利]柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器有效
申请号: | 201710219934.8 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN106837478B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 臧志成;朱磊 | 申请(专利权)人: | 凯龙高科技股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;林波 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 尾气 助燃 催化 再生 系统 燃烧 | ||
1.柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器,其包括外壳体和设置于所述外壳体内的燃烧腔,其特征在于,所述燃烧腔的一端连接有气体导流混合器,另一端安装有喷嘴,所述喷嘴连接喷油管,且所述燃烧腔内安装有点火塞,所述气体导流混合器的端部连接有固定于所述外壳体内的外燃烧套,所述外燃烧套内设置内燃烧套,所述喷油管与油气混合器相连接,所述气体导流混合器的截面为锥形结构,其与燃烧腔连接的一端半径小于另一端的半径,所述内燃烧套设置于所述气体导流混合器内。
2.根据权利要求1所述的柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器,其特征在于,所述外壳体的两端均设置有连接法兰,通过连接法兰安装于柴油机排气管和DPF颗粒捕集器之间。
3.根据权利要求1所述的柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器,其特征在于,所述外壳体的两端均安装有温度传感器。
4.根据权利要求1所述的柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器,其特征在于,所述油气混合器连接有独立设置的油泵和气泵。
5.根据权利要求4所述的柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器,其特征在于,所述油泵与车辆的燃油箱相连通。
6.根据权利要求2所述的柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器,其特征在于,所述DPF颗粒捕集器的前段安装有DOC催化剂,所述DOC催化剂和DPF颗粒捕集器集成于同一壳体内。
7.根据权利要求6所述的柴油机尾气喷油助燃和催化再生系统的燃烧器,其特征在于,所述壳体上于所述DOC催化剂和DPF颗粒捕集器的两端均安装有传感器。
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