[发明专利]容量可变型泵

说明书

本发明提供一种容量可变型泵，相对于维持在所希望的喷出压的要求，即使转速上升也能够抑制喷出压的上升，可尽量维持该要求喷出压。导阀(40)如下地构成，即，在喷出压为规定压力以下时将该喷出压通过迂回状的连通油路(55)经由中继室(57)从给排口(52)向第二控制油室(32)引导，另一方面，在喷出压超过所述规定压力时，基于该喷出压而使滑阀阀体(43)从第一区域向第二区域移动，由此，将第二控制油室(32)内的动作油从给排口(52)通过中继室(57)从第一喷出口(53)排出，利用该导阀(40)使第二控制油室(32)的内压连续地反复变化，从而可维持所希望的喷出压。

本申请是申请日为2013年09月25日、申请号为201310450650.1、发明名称为“容量可变型泵”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及适用于例如向汽车用的内燃机的各滑动部等供给动作油的油压源的容量可变型泵。

背景技术

作为适用于汽车用的内燃机的现有的容量可变型泵，例如公知有以下的专利文献1记载的技术。

简单说明，该容量可变型泵为叶片式的容量可变型油泵，将油导入在泵壳与凸轮环间隔成的两个控制油室内，并且基于相对于任意转子的旋转中心以向凸轮环的偏心量变小的方向(以下，称为“同心方向”)侧对该凸轮环施力的方式作用的喷出压产生的作用力、和向凸轮环的偏心量变大的方向(以下，称为“偏心方向”)侧对该凸轮环施力的弹簧产生的弹力，根据内燃机转速对凸轮环的偏心量进行两阶段地控制，由此，能够向要求喷出压不同的多个设备供给油。

具体而言，如下第进行上述两阶段控制：在内燃机转速上升时，首先，向一侧的控制油室导入喷出压，在该喷出压达到第一平衡压力即第一规定油压时，凸轮环对抗所述弹簧的弹力而向同心方向稍移动，之后，内燃机转速进一步上升时，不仅向所述一侧的控制油室导入喷出压，也向另一侧的控制油室导入喷出压，在该喷出压达到第二平衡压力即第二规定油压时，凸轮环对抗所述弹簧的弹力而进一步向同心方向移动。

专利文献1：日本特表2008－524500号公报

但是，在上述现有的容量可变型泵的情况下，需要使用具有可对抗上述两个控制油室的内压的较大的弹簧常数的弹簧对凸轮环施力，因此，随着喷出压的上升，凸轮环会难以移动。因此，尤其是在维持在内燃机转速较高的区域的所述第二规定油压时，随着内燃机转速(泵转速)上升，喷出压也大幅上升，其结果，存在不能充分确保要求喷出压特性的问题。

发明内容

因此，本发明是鉴于上述现有的容量可变型泵的技术问题而设立的，其目的在于提供一种容量可变型泵，对于维持在所希望的喷出压的要求，即使转速上升也能够抑制喷出压的上升，极力维持该要求喷出压。

本申请发明的容量可变型泵，具备：转子，其被旋转驱动；多个叶片，其出没自如地设于所述转子的外周侧；凸轮环，通过在其内周侧收纳所述转子和所述多个叶片而间隔成多个动作油室，并且通过以其内周中心相对于所述转子的旋转中心的偏心量变化的方式进行移动，使所述转子旋转时的各所述动作油室的容积的增减量变化；侧壁，其配置在所述凸轮环的轴向两侧，且在其至少一侧设有在所述凸轮环的偏心状态下向容积增大的动作油室开口的吸入部和在同一偏心状态下向容积减少的动作油室开口的喷出部；施力部件，其以被赋予设定载荷的状态设置，对所述凸轮环向所述偏心量增大的方向施力；第一控制油室，其通过总是被导入从所述喷出部喷出的动作油，利用其内压而对于所述凸轮环向所述偏心量减少的方向施加作用力；第二控制油室，其通过从所述喷出部经由导入通路被导入动作油，利用其内压而对所述凸轮环向所述偏心量增大的方向施加比所述第一控制油室的作用力小的作用力；控制机构，其基于向所述导入通路导入的油压，在所述偏心量成为最小前动作，在从所述导入通路导入的油压为规定压力以下时经由节流部将该油压向所述第二控制油室引导，在从所述导入通路导入的油压超过规定压力时根据该油压将所述第二控制油室内的动作油排出；切换机构，其将向所述导入通路引导的动作油切换为向所述控制机构侧引导的状态和从所述控制机构侧排出的状态。