[发明专利]用于房车的四恒空调室的降噪机构

说明书

技术领域

本发明涉及四恒空调房车辅助设备技术领域，具体是用于房车的四恒空调室的降噪机构。

背景技术

房车恒温恒湿恒氧恒净的空调，由于空间有限，空调扇、空气净化器和空调，其风机采用离心风机，风机系统由于风速过于集中且噪音偏大，导致客户使用环境噪音大，影响舒适度，原先的降噪机构采用左右盖板螺栓连接的方式连接，检查和维修时需要将其完全拆卸，拆卸时螺栓和垫圈容易掉落，影响检修进程，且安装麻烦。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供用于房车的四恒空调室的降噪机构，克服现有技术的不足之处，设计合理，结构紧凑。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：用于房车的四恒空调室的降噪机构，包括拉紧机构、出风盖、隔音罩和支撑机构，所述隔音罩套设在四恒空调的离心风机上，所述隔音罩上开有出风通道，所述出风通道的两侧分别通过铰链连接所述出风盖，所述出风盖通过拉紧机构与所述隔音罩的内侧连接，所述隔音罩下部还设有支撑杆，所述支撑杆设在所述支撑机构的挡块上。

进一步的，所述拉紧机构包括竖杆、连接杆和第一弹簧，所述竖杆固定设在所述隔音罩的内侧壁上，所述连接杆与所述竖杆通过销轴连接，所述第一弹簧分别与所述连接杆的和竖杆连接，所述连接杆通过销轴与所述出风盖上的连接部连接。

进一步的，所述支撑机构包括挡板、第二弹簧和套筒，所述挡板设在所述套筒内，所述第二弹簧的一端与所述挡板固定连接，另一端与所述套筒固定连接，实现当支撑杆顶住挡板，并通过第二弹簧的弹力作用支撑，避免由于出风盖的作用出风时隔音罩的抖动，避免和离心机直接碰撞。

进一步的，所述支撑机构有4个，均匀分布在所述隔音罩的下部。

进一步的，所述离心风机包括外壳，设在所述外壳内的风轮和驱动所述风轮转动的电机，所述外壳上设有进风口和出风口，所述出风口与所述隔音罩的出风通道相对设置。

进一步的，每个隔音罩均包括内侧的消声层和外侧的隔声层。

进一步的，所述隔音罩和出风盖为圆弧形结构，且所述出风盖对称设在所述隔音罩的出风通道的侧边。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供了用于房车的四恒空调室的降噪机构，通过隔音罩套设在四恒空调的离心风机上，隔音罩上开有出风通道，出风通道的两侧分别通过铰链连接出风盖，出风盖通过拉紧机构与隔音罩的内侧连接，隔音罩下部还设有支撑杆，支撑杆设在支撑机构的挡块上，实现对离心风机的隔音降噪，且采取了无螺栓的定位，避免了检查和维修的不便，同时还集中了出风的方向，大大提高了风力，本装置结构简单实用，安装方便快捷，可以更好的为实现房车的四空调的降噪和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为本发明的前视图。

图4为本发明的竖向剖视图。

图5为本发明的横向剖视图。

图中：1、拉紧机构；1.1、竖杆；1.2、连接杆；1.3、第一弹簧；2、出风盖；3、隔音罩；4、支撑机构；4.1、挡块；4.2、第二弹簧；4.3、套筒；5、离心风机；6、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

结合附图1、图2、图3、图4和图5，为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：用于房车的四恒空调室的降噪机构，包括拉紧机构1、出风盖2、隔音罩3和支撑机构4，所述隔音罩3套设在四恒空调的离心风机5上，所述隔音罩3上开有出风通道，所述出风通道的两侧分别通过铰链连接所述出风盖2，所述出风盖2通过拉紧机构1与所述隔音罩3的内侧连接，所述隔音罩3下部还设有支撑杆6，所述支撑杆6设在所述支撑机构4的挡块4.1上。