[发明专利]汽车产品使用前的生态效益评价方法

权利要求书

1.一种汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

包括以下步骤：

a、将汽车产品各大系统总成按功能划分形成功能区域模块；

b、分别对各功能区域模块，以汽车产品设计开发为系统边界起点，以检测下线为系统边界终点，结合功能区域模块各单元环节，构建生态效益评价模型；

c、获取汽车使用前的矿石资源消耗信息、化石能源消耗信息以及环境排放信息；

d、运用生态效益评价模型，采用特征化、标准化和归一化三种方法分别评估资源耗竭当量以及环境影响当量，以资源耗竭当量以及环境影响当量两个指标来表征汽车产品使用前的生态效益水平；

e、运用资源耗竭当量以及环境影响当量判断和查找汽车产品使用前各功能区域模块存在的问题以及功能区域模块各单元环节存在的问题；

f、依据查找的问题提供改进思路，获取汽车产品使用前的设计改进方案。

2.根据权利要求1所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

所述步骤a中的汽车产品各大系统总成划分具体为：

根据汽车产品的结构复杂程度、零部件种类、零部件配套企业分布特点，将汽车产品各大系统总成划分为动力系统、底盘系统、车身系统、电器系统以及整车装配检测系统五大功能区域模块。

3.根据权利要求1所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

所述步骤b中的功能区域模块各单元环节，具体包括：

设计开发、材料生产、零部件加工制造、表面喷涂和防锈、零部件检测、整车装配检测以及物流运输中的至少一种。

4.根据权利要求3所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

材料生产包括采矿、烧结、冶炼、制备以及物料运输。

5.根据权利要求3所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

所述步骤c中的矿石资源包括：

铁矿石、石灰石、石英石及其它汽车零件所需材料矿石；

化石能源包括石油、天然气和原煤及其它汽车产品使用前所需能源；

环境排放包括有毒有害气体、有毒有害液体、工业废弃物及其它汽车产品使用前所产生的各种排放物。

6.根据权利要求3所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

所述步骤c具体为：

运用材料与矿石资源的上下游关系、能源消耗与环境排放的映射关系以及能源与化石能源的上下游关系，获取各功能区域模块各单元环节的矿石资源消耗量、化石能源消耗量以及环境排放量；

得到汽车产品使用前各种矿石资源的消耗总量、各种化石能源的消耗总量以及环境排放总量。

7.根据权利要求6所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

步骤d具体为：

将矿石资源与化石能源通过特征化技术均转换成单一的矿物元素当量，得到资源耗竭当量；

将环境排放通过归类、特征化、标准化技术手段归一为单一的环境影响因素，得到环境影响当量。

8.根据权利要求7所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

步骤e具体为：

运用材料与矿石资源的上下游关系、能源消耗与环境排放的映射关系以及能源与化石能源的上下游关系，结合生态效益评价模型，查找各功能区域模块各单元环节中存在的问题。

9.根据权利要求8所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

步骤f具体为：

对功能区域模块中存在问题的单元环节，采用更改设计方案、更改材料生产工艺、更改零部件加工制造方法、更改表面喷涂和防锈工艺、更改零部件检测方法、更改整车装配检测方法以及更改物流运输方式中的至少一种改进方式。

10.根据权利要求9所述的汽车产品使用前的生态效益评价方法，其特征在于，

综合各功能区域模块以及各功能区域模块下各单元环节，寻找最优设计改进方案，从而提高汽车产品使用前的生态效益。