[发明专利]涡轮发动机及用于涡轮发动机的导叶载体单元

权利要求书

1.一种涡轮发动机，所述涡轮发动机限定径向方向(r)、轴向方向(ι)、周向方向，以及沿所述轴向方向延伸的主工作流体流方向，

所述涡轮发动机包括外壁结构(11)和内壁结构(12)，其中所述内壁结构关于所述外壁结构设在径向内位置处，并且所述壁结构(11,12)中的各个包括表面，所述表面沿所述径向方向布置成面对彼此，

导管(14)，其设在所述内壁结构与所述外壁结构之间，并且具有关于所述主工作流体流方向的下游端，

至少一个导叶部件(20)，其布置在所述导管的所述下游端处，所述导叶部件(20)包括至少一个翼型件(21)、径向内端(23)和径向外端(22)，

所述导叶部件的所述内端支承在所述内壁结构处，并且所述导叶部件的所述外端支承在所述外壁结构处，

其特征在于，所述内壁结构(12)和所述外壁结构(11)共同提供为导叶载体单元(1)，其中所述内壁结构和所述外壁结构由在所述内壁结构与所述外壁结构之间延伸的至少一个桥接部件(13)固定地连接于彼此，并且其中所述桥接部件关于所述主工作流体流方向设在所述导管的所述下游端上游。

2.根据前述权利要求所述的涡轮发动机，其特征在于，至少两个导叶载体单元沿所述涡轮发动机的所述周向方向提供来形成环形导叶排。

3.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述桥接部件(13)设在形成于所述壁结构(11,12)之间的所述导管(14)上游。

4.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，大量桥接部件(13)沿所述周向方向提供，其中至少两个桥接部件提供成离彼此一定周向距离。

5.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述桥接部件(13)是弯曲的或成角的中的一个，并且沿上游方向在第一区段中从所述外壁结构(11)悬臂伸出，并且在第二区段中沿径向向内延伸至所述内壁结构(12)。

6.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述内壁结构(12)包括在所述导管上游延伸的延伸部。

7.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述内壁结构(12)和所述桥接部件(13)由凸缘连接部附接于彼此。

8.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述导叶部件(20)是膨胀涡轮的入口导叶部件，并且设在所述膨胀涡轮的第一排运行叶片(9)上游，并且所述外壁结构(11)从膨胀涡轮导叶载体(2)延伸，其中所述导管(14)与所述膨胀涡轮流体连通，其中所述入口导叶部件(20)插置在所述导管(14)与所述膨胀涡轮的所述第一排运行叶片(9)之间。

9.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述导管(14)设有环形下游排放面，所述环形排放面围绕所述涡轮发动机的轴线沿周向延伸，并且与沿周向设置的成排导叶部件(20)流体连通。

10.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，大量筒形燃烧器(3)围绕所述涡轮发动机的轴线且在所述导管(14)上游沿周向设置，其中各个筒形燃烧器在导管的上游端处与导管流体连通。

11.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述导管(14)提供为燃烧器，其中燃烧器衬套设在所述壁结构(11,12)的相互面对布置的表面上。

12.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述导叶部件(20)由轴向和径向固定的支承布置(15)附接于所述外壁结构(11)和所述内壁结构(12)中的一个，并且由提供沿所述轴向方向的固定支承并且提供沿所述径向方向的浮动支承的支承布置(17)附接于所述内壁结构(11)和所述外壁结构(12)中的另一个。

13.一种用于根据前述权利要求中任一项所述的涡轮发动机的导叶载体单元(1)，其特征在于，所述导叶载体单元是如阐述导叶载体单元的特征的前述权利要求中的任一项所述的导叶载体单元。