[发明专利]寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机。

背景技术

汽车发电机，包括由前端盖、后端盖组成的壳体、定子、转子、整流器、调节器等；转子包括两个相对设置的爪棘、位于两爪棘包围构成的空腔内的转子绕组及其骨架、转子轴，转子位于由前端盖、后端盖包围构成安装腔内，转子的转子轴两端分别通过前端盖、后端盖支撑，转子绕组经套接在转子轴上的集电环和碳刷电连接，工作时通过皮带带动自转形成旋转磁场；定子包括定子铁芯和定子绕组，定子位于由前端盖、后端盖包围构成安装腔内并通过定子铁芯安装在前端盖上，工作时通过定子切割磁力线产生电流；整流器用于将交流转化为直流，调节器用于控制输出电压，整流器、调节器、碳刷等电气元件通常安装在转子和后端盖之间的空腔内。

上述结构中，碳刷安装在一碳刷架上，碳刷架上具有供碳刷放置的刷盒，在安装碳刷后一般通过弹簧并使其在压力下与滑动面保持接触，在某些情况下，刷盒内腔的长度过长，碳刷在弹簧驱动下与滑动面接触磨损后造成压力不足，使碳刷不能正常工作，而且为增加转化的电量需要增加碳刷的数量，而传统的方法就是在碳刷架的一端面上的圆周排列增加碳刷盒的数量，由于碳刷盒之间需要保持一定的间隔使得空间极为局促。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机，主要通过给弹簧增加辅助弹性座和改进碳刷架结构增加碳刷的安装数量实现。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机，包括壳体、定子组件、转子组件、碳刷架、碳刷以及皮带轮，所述的转子组件上具有转子轴，所述的转子轴上套设有所述的碳刷架，所述的碳刷架正面和背面分别环形排列有若干个碳刷槽，所述碳刷架上的正背面的碳刷槽按一定间隔交错圆周排列，碳刷槽内安装所述的碳刷，在所述碳刷的尾部安装有弹簧，在弹簧和碳刷槽的槽底之间安装有橡胶材质的辅助弹性座。

在所述辅助弹性座的一端设有供所述弹簧一端卡入的弹簧槽，在所述辅助弹性座与所述的弹簧槽相对的另一端凸设有弹性弧面。

所述弹性弧面的底部直径小于所述弹簧的内孔直径。

通过采用上述技术方案所达到的有益效果为：正面碳刷槽和背面碳刷槽按一定间隔交错圆周排列后，在同样的空间内可安装更多的碳刷数量使得电能转化效率更高，而在弹簧和碳刷槽的槽底之间安装有橡胶材质的辅助弹性座之后，可提供弹簧更多的挤压力，使碳刷槽（刷盒）内腔的长度过长时，碳刷磨损后在辅助弹性座的辅助驱动下始终与转轴的滑动面接触，这样便达到了寿命长以及电量转化效率高的技术效果。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的结构示意图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本发明具体实施方式中碳刷架的下视图；

图4为本发明具体实施方式中碳刷架的上视图。

具体实施方式

如图1—图4所示，这种寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机，包括壳体1、定子组件2、转子组件3、碳刷架4、碳刷5以及皮带轮8，转子组件3上具有转子轴31，转子轴31上套设有碳刷架4，碳刷架4正面环形排列有若干个正面碳刷槽41，在碳刷架4背面环形排列有若干个背面碳刷槽42，正面碳刷槽41和背面碳刷槽42相互靠近并按一定间隔交错圆周排列，碳刷槽（41、42）内安装碳刷5，在碳刷5的尾部安装有弹簧6，在弹簧6和碳刷槽（41、42）的槽底之间安装有橡胶材质的辅助弹性座7。

在辅助弹性座7的一端设有供弹簧6一端卡入的弹簧槽71，在辅助弹性座7与弹簧槽71相对的另一端凸设有弹性弧面72。作用可使弹簧6很好的定位，并通过弹性弧面72发挥弹性的作用供给碳刷5辅助力。

弹性弧面72的底部直径小于弹簧6的内孔直径。这样可使弹性弧面72为发挥作用时可稍微挤压进弹簧6的内孔中，弹簧6伸张后弹性弧面72慢慢从弹簧6的内孔中弹性挤压出来，增加弹簧6弹性的辅助力，有效提高碳刷5的使用寿命从而延长发动机的使用寿命。

实施例中，正面碳刷槽41和背面碳刷槽42按一定间隔交错圆周排列后，在同样的空间内可安装更多的碳刷5数量使得电能转化效率更高，而在弹簧6和碳刷槽（41、42）的槽底之间安装有橡胶材质的辅助弹性座7之后，可提供弹簧6更多的挤压力，使碳刷槽（41、42）（刷盒）内腔的长度过长时，碳刷5磨损后在辅助弹性座7的辅助驱动下始终与转轴的滑动面接触，这样便达到了寿命长以及电量转化效率高的技术效果。