[发明专利]一种改性浅色乳化沥青及其制备方法

说明书

本发明公开了一种改性浅色乳化沥青，其特征在于：包括脱色沥青、去离子水、乳化剂、稳定剂和水性环氧复合物。采用本发明在改性浅色乳化沥青具有耐磨耗性能优异、耐腐蚀性强，粘聚力性能强及成本低在特点。

技术领域

本发明涉及一种路面用乳化沥青，具体涉及一种改性浅色乳化沥青及其制备方法。

背景技术

彩色路面日益受到人们的青睐，铺设彩色路面是已成为各省市公路建设的主要趋势。现有的彩色路面是通过对浅色沥青上色后形成不同的色彩。现有的浅色沥青通过沥青与乳化剂等组配置而成。但是采用这种方式配置的浅色沥青，成本过高。

在中国专利CN102002245B中公开了一种浅色乳化沥青及其制备方法，具体为采用热沥青为原料，以金红石型钛白粉作为第一组改性剂，以芳烃含量大于85％的沥青抽出油作为第二组改性剂，以十六烷基三甲基溴化铵作为乳化剂，并以水作为溶剂配置而成。

采用上述专利方法制备的浅色乳化沥青，能够解决现有浅色沥青成本高的问题。但是，经本申请的发明人试验，采用上述专利方法制备出来的浅色乳化沥青，其磨耗性能差、粘聚性能差及负荷轮粘砂性能差。如果用作一般车行道、停车场及重载车道，仅能够用于一般的自行车道或人行道。

发明内容

本发明的目的在于提供一种磨耗性能好、粘聚力性能好以及负荷轮粘砂性能好的，能够用于任何道路的改性浅色乳化沥青。

为了实现上述目的，本发明是这样实现的：一种改性浅色乳化沥青，其特征在于：包括脱色沥青、去离子水、乳化剂、稳定剂和水性环氧复合物。采用上述方式设置的改性浅色乳化沥青，能够提高沥青的磨耗性能和粘聚力性能，同时还能提高沥青的负荷轮粘砂性能。另外，采用上述方式制作改性浅色乳化沥青，可以通过染色用作彩色沥青，大大减少了现有彩色沥青的成本。而且，本发明的浅色乳化沥青或彩色沥青还可用在重载车道，停车场等路面。

所述各物质按以下重量份数进行配置：脱色沥青30～60份、去离子水45～60分、乳化剂1～4份、稳定剂3～6份和水性环氧复合物27～43份。采用这样的设置，能够进一步提高浅色乳化沥青的磨耗性能、粘聚力性能以及负荷轮粘砂性能。

为了进一步提高沥青的品质，还包括抗氧化剂和分散剂。

所述各物质按以下重量份数进行配置：脱色沥青34～55份，去离子水45～55份，乳化剂1～4份，稳定剂3～6份，水性环氧复合物27～43份，抗氧剂0.045～0.20份，分散剂0.045～0.25份。

其中，所述抗氧剂为2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮、2,4,6-三叔丁基苯酚、对叔丁基苯酚中的一种或多种。该抗氧剂可抑制浅色乳化沥青氧化过程的进行，从而阻止脱色沥青的老化并延长其使用寿命。

其中，分散剂为亚磷酸一苯二异辛酯、二丁基二氯化锡、六甲基磷酰三胺中的一种或多种。该分散剂可减少水性环氧与乳化沥青絮凝现象，增加施工性和使用性。

其中，所述稳定剂为氧化聚乙烯蜡。该稳定剂可以保持浅色乳化沥青化学平衡,降低表面张力,防止水与乳液分层。

其中，所述乳化剂为阳离子快凝慢裂型乳化剂。该种乳化剂可调节拌和及初凝时间，达到快凝快开放交通的效果。

其中，所述水性环氧复合物为双酚A型环氧树脂和水性固化剂。该水性环氧复合物会化学交联反应，改变浅色乳化沥青空间网状结构，发挥优异性能。

其中，所述水性固化剂为水溶性聚酰胺中的一种或两种。

进一步地，所述水性环氧复合物按以下重量份数进行配置：双酚-A型环氧树脂17-25份和水性固化剂10-20份。该种配比能够让浅色乳化沥青与水性环氧复合物有较好的配伍性，能够让破乳速度与固化速度在乳液的介入下平衡。