[发明专利]一种汽车解耦分布式制动系统手控操纵装置有效

专利信息
申请号: 201710224372.6 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN107117147B 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 唐金花;王忠收;施伟;赖晓杰;顾冲;郑韬;王小芹;王奎洋 申请(专利权)人: 江苏理工学院
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 高姗
地址: 213001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 分布式 制动 系统 操纵 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车解耦分布式制动系统手控操纵装置,其特征在于,包括壳体、上端盖、弹性元件和硅膜片,壳体安装于方向盘上,壳体上端向下开设有一盲孔,盲孔底端开设有一通孔,且通孔的直径小于盲孔的直径;上端盖设置于盲孔上端,弹性元件设置于盲孔内;弹性元件上端与上端盖相接触,弹性元件下端局部位于通孔内,并与水平固定于通孔内的硅膜片相接触;当弹性元件下端局部向下位移时,使硅膜片变形;硅膜片上分布有四个等值的半导体应变片,并电连接成全桥差动电桥电路;全桥差动电桥电路的输出电压输出给制动控制单元,用于识别驾驶员制动意图并实施制动,

所述壳体呈中空的圆柱形,其与方向盘固定连接;上端盖呈圆形,上端盖由软性材料制成。

2.如权利要求1所述的汽车解耦分布式制动系统手控操纵装置,其特征在于,弹性元件呈两级圆柱形,其上侧截面半径大于下侧截面半径,且其下端面为光滑的球面形状,弹性元件由弹性塑料制成。

3.如权利要求1所述的汽车解耦分布式制动系统手控操纵装置,其特征在于,硅膜片下端位于通孔内设置有与壳体密封连接的防尘膜。

4.如权利要求3所述的汽车解耦分布式制动系统手控操纵装置,其特征在于,防尘膜为金属薄膜。

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