[发明专利]一种车载充电器在审
申请号: | 201710226060.9 | 申请日: | 2017-04-08 |
公开(公告)号: | CN107069862A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 石明 | 申请(专利权)人: | 深圳中发明科技开发有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;A62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518055 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载充电器 | ||
1.一种车载充电器,其特征在于,包括绝缘的连接座(1),所述连接座(1)的一端设置有第一壳体(2),另一端设置有第二壳体(3),所述第一壳体(2)内设置有电路板(4),且所述第一壳体(2)设置有第一电极端(5),所述第一电极端(5)与所述电路板(4)电连接,所述第二壳体(3)设置有第二电极端(6),所述第二电极端(6)与所述电路板(4)电连接,所述连接座(1)的另一端还设置有安全锤头(7),所述安全锤头(7)设置在所述第二壳体(3)内,且所述安全锤头(7)可穿出于所述第二壳体(3),以实现所述安全锤头(7)的破窗使用。
2.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,还包括连接导线(8),所述连接座(1)开设有连接通孔(11),所述连接导线(8)穿过所述连接通孔(11),一端与所述电路板(4)电连接,另一端与所述第二电极端(6)电连接。
3.根据权利要求2所述的车载充电器,其特征在于,所述第二壳体(3)包括主壳体(31)以及套设于所述安全锤头(7)上的套筒盖(32),所述主壳体(31)具有开口(33),所述安全锤头(7)穿出于所述开口(33),当所述套筒盖(32)回缩至所述开口(33)内时,所述安全锤头(7)穿出于所述第二壳体(3),以实现所述安全锤头(7)的破窗使用。
4.根据权利要求3所述的车载充电器,其特征在于,所述套筒盖(32)与所述连接座(1)的另一端之间设置有弹簧(9),当所述套筒盖(32)回缩至所述开口(33)时,所述套筒盖(32)压缩所述弹簧(9);当所述弹簧(9)复位时,所述套筒盖(32)穿出于所述开口(33),且所述套筒盖(32)包覆所述安全锤头(7)。
5.根据权利要求4所述的车载充电器,其特征在于,所述套筒盖(32)与所述弹簧(9)电连接,以构成所述第二电极端(6),且所述弹簧(9)与所述连接导线(8)的另一端电连接,以实现所述连接导线(8)的另一端与所述第二电极端(6)电连接。
6.根据权利要求4所述的车载充电器,其特征在于,所述主壳体(31)的开口(33)内壁设置有第一挡台(34),相应地,所述套筒盖(32)的外壁设置有与所述第一挡台(34)配合的第二挡台(35)。
7.根据权利要求1至6任一项所述的车载充电器,其特征在于,所述连接座(1)延伸出隔离凸台(13),所述隔离凸台(13)设置在所述第一壳体(2)与所述第二壳体(3)之间。
8.根据权利要求1至6任一项所述的车载充电器,其特征在于,所述连接座(1)的另一端开设有插装孔(12),所述安全锤头(7)插装固定在所述插装孔(12)。
9.根据权利要求1至6任一项所述的车载充电器,其特征在于,所述第一壳体(2)设置有USB接口后盖(10),所述USB接口后盖(10)与所述电路板(4)电连接。
10.根据权利要求1至6任一项所述的车载充电器,其特征在于,所述第一电极端(5)为弹性卡片,所述弹性卡片具有触点(51),且所述触点(51)穿出于所述第一壳体(2)。
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