[发明专利]冷却装置和用于机动车辆的照明装置

说明书

本发明提供一种冷却装置，所述冷却装置包括风扇，所述风扇具有进风口和出风口；进风管，所述进风管的出口端与所述进风口连接；和出风管，所述出风管的进口端与所述出风口连接。本发明还提供一种用于机动车辆的照明装置。

技术领域

本发明涉及一种冷却装置，并且更具体是涉及一种用于机动车辆的照明装置中的冷却装置及用于机动车辆的照明装置。

背景技术

现有的机动车照明装置中通常使用组合光源，即照明装置中存在多个光源或多个光源组。在使用时，每个光源或光源组均产生大量的热，使得在照明装置中存在多个热区。为了防止光源过热从而缩短光源的寿命，通常需要在热区处设置风扇以对每个光源或光源组进行主动式冷却。而且，需要对每一个热区均设置一个风扇，以对光源或光源组有效冷却。

现有的冷却方法存在一些缺点。在现有设计中，冷却风扇需要设置成正对热区，而照明装置的内部空间往往非常有限，没有足够的空间来设置风扇。每个热区均需要设置一个风扇，占用空间多，成本高。照明装置内设置风扇和未设置风扇区域冷热不均，容易形成凝雾，影响照明效果。

发明内容

本发明提出一种冷却装置和用于机动车辆的照明装置，用以解决现有机动车辆照明装置中的上述问题中的至少一个。

根据本发明的一个方面，提供一种冷却装置，所述冷却装置包括

风扇，所述风扇具有进风口和出风口；

进风管，所述进风管具有进口端和出口端，所述进风管的出口端与所述风扇的进风口连接；和

出风管，所述出风管具有进口端和出口端，所述出风管的进口端与所述风扇的出风口连接。

根据本发明的实施例，所述出风管包括至少两个出口端。

根据本发明的实施例，所述进风管和所述出风管由相同材料制成。

根据本发明的实施例，所述进风管和所述出风管为柔性管或者刚性管。

根据本发明的实施例，所述出风管是一体形成的。

根据本发明的实施例，所述出风管的出口端中的每一个连接有延伸管。

根据本发明的实施例，包括上述冷却装置。

根据本发明的实施例，所述进风管的进口端位于照明装置中的第一区域，所述出风管的出口端位于照明装置中的第二区域，所述第二区域的温度比所述第一区域的温度高。

根据本发明的实施例，在第二区域中设置有光源或光源组，所述出风管的出口端面朝所述光源或光源组。

根据本发明的实施例，所述冷却装置密封在照明装置的壳体内。

在本发明的冷却装置和用于机动车辆的照明装置中，冷却装置能够根据照明装置内的空间灵活布置，而不受热区位置的限制。多个热区共用一个风扇，减小了占用的空间，节省了成本。冷却装置从第一区域吸取温度较低的空气，并将其吹送至多个第二区域，使得在冷区形成负压，促进照明装置内的空气能够有效地循环，由此在照明装置内，温度更均匀，不容易产生水雾。

附图说明

本发明的这些和/或其他方面和优点从下面结合附图对优选实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明的一个实施例的冷却装置的透视图；

图2是根据本发明的另一个实施例的冷却装置的透视图；以及

图3是根据本发明的另一个实施例的安装有根据本发明的冷却装置的照明装置的透视图。

具体实施方式