[发明专利]用于紧急解除车门铰链连接的装置

说明书

本发明提供一种用于紧急解除车门铰链连接的装置，包括固定支座和安装在固定支座销孔内的销，其特征在于销的底部装有磁铁，固定支座的销孔底部也装有磁铁，顶塞穿过固定支座与销的底部接触，弹簧位于顶塞的上部，顶塞的下部与紧急触发推力装置相配合，顶塞和紧急触发推力装置都位于托座内，托座与固定支座通过螺纹连接，且托座位于固定支座下面，橡胶垫装在托座和固定支座之间，本发明通过磁铁的磁力约束汽车正常行驶过程中销可能的轴向运动，需要解除铰链连接时，紧急触发推力装置产生巨大的推力，推动顶塞向上快速移动，进而利用顶塞使销克服磁铁的轴向约束力后脱离销孔，以解除车门铰链的连接，使车门可以轻松卸下，本发明能够迅速解除车门铰链的连接，便于拆下车门，快速创建逃生通道。

技术领域

本发明提供一种用于紧急解除车门铰链连接的装置，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

车门铰链是车门连接车身的主要支承件。旋转式车门使用螺栓作为连接件，螺栓连接简单可靠，将车身和车门牢固的连接在一起，实现车门绕螺栓轴线的旋转，完成车门的开启和闭合。使用专用工具可以拆卸车门铰链。

然而采用螺栓连接，即使有专用工具拆卸铰链，紧急情况下解除铰链连接也是非常困难的，且专用工具的操作较难，乘员不易掌握。当遭遇紧急情况（如车门锁损坏或由于车门变形导致车门难以打开时；汽车落水需要为逃生做准备时）这种传统的铰链连接方式，就成为乘员迅速开辟逃生通道的一种阻碍。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能用于紧急解除车门铰链连接的装置，在紧急情况下能迅速解除车门与车身的铰链连接，方便车门快速拆下，迅速创建逃生通道。

本发明实现上述功能采用如下技术方案：

将传统车门铰链连接中的螺栓连接改为销连接，本发明包括固定支座和安装在固定支座销孔内的销，其特征在于销的底部装有磁铁，固定支座的销孔底部也装有磁铁，顶塞穿过固定支座与销的底部接触，弹簧位于顶塞的上部，顶塞的下部与紧急触发推力装置相配合，顶塞和紧急触发推力装置都位于托座内，托座与固定支座通过螺纹连接，且托座位于固定支座下面。需要解除铰链连接时，按下紧急触发推力装置的开关，紧急触发推力装置产生巨大的推力，推动顶塞向上移动，进而利用顶塞将销从销孔中迅速顶出，解除车门的铰链连接。

所述的用于紧急解除车门铰链连接的装置：托座的上部留有四个孔，且其上部内表面加工有内螺纹。

所述的用于紧急解除车门铰链连接的装置：两个磁铁片分别安装在销的底部与固定支座的销孔底部，利用磁铁的磁力约束销可能的轴向运动。

所述的用于紧急解除车门铰链连接的装置：固定支座与车门框架的连接为螺栓连接或焊接连接。

所述的用于紧急解除车门铰链连接的装置：电源为车载蓄电池。

其工作原理为：

汽车正常行驶时，利用上磁铁片和下磁铁片的磁力，保证销与销孔的正常配合，约束销可能的轴向运动，保证铰链的正常连接。当汽车发生意外需要迅速解除车门的铰链连接时，按下紧急触发推力装置的开关，立即接通紧急触发推力装置的气体发生器中的电爆管电路，点燃电爆管内的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，紧急触发推力装置的气囊迅速向上膨胀，同时推动与其相连的顶塞上移，使顶塞具有巨大的动能，进而使销克服销孔提供的摩擦阻力和两个磁铁片间的磁力，将销迅速顶出销孔。随后，紧急触发推力装置的气囊中的气体快速从气囊表面的孔中排出，利于顶塞在弹簧的作用下回到托座内，这样就解除了车门的铰链连接，便于快速拆下车门。

本发明与现有技术相比，优点是紧急情况下，需要快速创建逃生通道时，通过紧急触发推力装置提供的推力，利用顶塞能迅速将销从销孔中顶出，从而解除车门铰链的连接，便于车门的迅速拆下。此外，本发明还具有操作简单的优点。

附图说明