[发明专利]一种LED路灯装置有效
申请号: | 201710228451.4 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN106989332B | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 胡广太;丁国梅;刘翠影;傅元桃;宋宝良;陈勇;相静;宋有国 | 申请(专利权)人: | 星慧照明工程集团有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V23/06;F21V19/00;F21V25/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 装置 | ||
技术领域
本发明涉及照明技术领域,具体是一种LED路灯装置。
背景技术
LED作为一种新型照明光源,以其长寿命、高光效、多光色及一次配光定向照射功能,可在安全电压下工作等诸多优势,成为新一代光源的发展趋势,被更多的应用到城市道路照明上去,现有技术中的的LED路灯大多数是没有保护结构的,维护人员在更换灯头或是维修路灯时及易触及到灯座内的触点,从而造成触电,引发事故,产生人身和财产损失,而且现有的LED路灯在安装时一般都是利用螺丝刀等工具将供电部和照明部通过螺钉等紧固件固定连接在一起,;当LED照明灯具出现故障时,需要利用螺丝刀等工具将供电部和照明部拆开。 由于供电部和照明部的安装和拆卸都需要螺刀等工具进行,导致安装和拆卸耗费时间长、工作效率低下,同时,对于一些设置在盘山公路或地理位置相对较高的LED路灯来说,其本身防护性较差,在雷雨季节易发生雷击事故,存在较大的安全隐患的同时降低了使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种LED路灯装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种LED路灯装置,包括灯柱、机体、固定设置在所述机体左上方的支架以及灯头,所述灯柱底部固定设有底座,所述灯柱左侧上方设有直杆,所述直杆背离所述灯柱的一端与所述机体右侧端面固定连接,所述支架下方的所述机体内设有插槽,所述插槽内设有第一插销,所述支架右侧底部端面内设有第一滑接槽,所述第一滑接槽内设有锁固部,所述第一滑接槽内设有与所述锁固部螺状纹配合连接且向左右两侧伸长的第一螺状杆,所述支架右侧的所述机体内设有第一滑接腔,所述第一滑接腔与所述第一滑接槽之间设有通联槽,所述通联槽上方的所述机体内设有第一空仓,所述第一滑接槽右侧上方的所述支架内设有第二容腔,所述第二容腔上方的所述支架内设有穿透所述支架顶壁的第二滑接槽,所述锁固部的右侧端面设有与所述通联槽左侧端相应设置的推送杆,所述第一滑接腔内滑接配合连接有滑接块,所述第一空仓内设有运转配合连接的第一转接轴,所述第一转接轴左侧端与所述第一螺状杆右侧末尾固定连接,所述第一转接轴右侧末尾与第一电转机连接,所述第一空仓内的所述第一转接轴外表固定设有第一齿接轮,所述第一齿接轮上方齿接有第二齿接轮,所述第二齿接轮上设有左右伸长设置的第二转接轴,所述第二转接轴左侧伸长段穿透所述机体内壁并穿进所述第二容腔内,所述灯头左侧底部设有设有LED灯泡,所述灯头与所述LED灯泡之间设有灯罩,所述灯头右侧端面内设有第一插销孔,所述灯头顶部设有导接块,所述导接块顶部设有固联块,所述固联块顶部设有锁住头。
进一步地技术方案,所述第一滑接腔右侧内壁内设有槽孔,所述槽孔下方的所述第一滑接腔右侧内壁内设有第二插销孔,所述槽孔与所述滑接块右侧端面之间设有压簧,所述滑接块左侧端面设有穿进所述通联槽内且滑接配合连接的杆件,所述滑接块右侧端面与所述第二插销孔相应侧设有第二插销。
进一步地技术方案,所述第二容腔内的所述第二转接轴末尾固定设有第一齿接盘,所述第一齿接盘左上方齿接有第二齿接盘,所述第二齿接盘顶部设有穿进所述第二滑接槽内且与所述支架内壁体运转配合连接的第三转接轴,所述第二滑接槽内设有滑接配合连接有套筒,所述套筒内底部设有螺状纹孔,所述螺状纹孔内螺状纹配合连接有第二螺状杆,所述套筒顶部设有避雷装置,所述第二螺状杆底部末尾与所述第三转接轴固定连接。
进一步地技术方案,所述锁固部内设有锁固槽,所述锁固槽顶部设有第三滑接槽,所述第三滑接槽内设有左右伸长设置的第三螺状杆,所述第三螺状杆右侧末尾与第二电转机连接,所述第三滑接槽内的所述第三螺状杆上螺状纹配合连接有底部穿进所述锁固槽内且滑接配合连接的锁住块,所述锁固槽右侧下方的所述支架底部端面内先左后右逐次设有安接槽、斜角槽以及推送槽。
进一步地技术方案,所述锁住头与所述锁固槽的高度等同,所述固联块与所述推送槽的厚度等同。
进一步地技术方案,所述第二插销孔与所述第一插销电性连接。
本发明的有益效果是:
1.通过支架右侧底部端面内设第一滑接槽,第一滑接槽内设锁固部,第一滑接槽内设与锁固部螺状纹配合连接且向左右两侧伸长的第一螺状杆,第一空仓内设运转配合连接的第一转接轴,第一转接轴左侧端与第一螺状杆右侧末尾固定连接,第一转接轴右侧末尾与第一电转机连接,从而实现自动控制插接供电工作,防止意外触碰而导致触电事故的发生,提高供电安全性。
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