[发明专利]壳体组件和空调机组

说明书

技术领域

本发明涉及空调技术领域，更具体地说，涉及一种壳体组件和空调机组。

背景技术

船舶航行于各海域，气象条件复杂，气候多变，为了使船员、旅客有一个舒适的生活、工作环境，通常在船上设置空调。

如图1-3所示，船用空调中，风机的风机壳13与空调机组的空调机壳11由多个螺钉12连接，具体地，风机壳13包括风机壳本体131和固定于风机壳本体131的第一导流圈132，空调机壳11包括空调机壳本体111和固定于空调机壳本体111且与第一导流圈132套接的第二导流圈112，螺钉12设置在第二导流圈112和第一导流圈132上。

由于在连接风机壳13和空调机壳11时需要安装多个螺钉12，使得安装较为繁琐，安装效率较低。

另外，由于风机壳13和空调机壳11之间的间隙较小，且风机壳13和空调机壳11之间贴满海绵以预防凝露，则导致螺钉孔位较难看到，特别是风机进风口下方的螺钉孔位，使得螺钉12的安装难度较大，则风机壳13和空调机壳11的安装难度较大。

另外，在安装过程中，空调的压缩机的倾斜角度不允许超过15°，则实际安装中需人工或特殊工装举高空调机组，导致打螺钉耗时较长，风机壳13和空调机壳11的安装效率较低。

另外，船用空调的风机部件的出风口，在空调整机上有朝上、朝下、朝左、朝右四个安装方向。在造船厂安装时，需根据空调机组的实际安装场合，调整风机的出风口方向，采用多个螺钉12连接风机壳13和空调机壳11时，在船舶狭小安装空间和不良视线之下，难以拆卸风机壳13以及调整风机的出风口方向。

综上所述，如何连接风机壳和空调机壳，以简化风机壳和空调机壳的安装，提高安装效率，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种壳体组件，以简化风机壳和空调机壳的安装，提高安装效率。本发明的另一目的是提供一种具有上述壳体组件的空调机组。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种壳体组件，包括风机壳和空调机壳；所述风机壳和所述空调机壳中，一者设有第一限位件，另一者设有供所述第一限位件旋入与所述第一限位件限位配合的旋止扣。

优选地，上述壳体组件还包括限制所述第一限位件脱离所述旋止扣的第二限位件。

优选地，所述第二限位件位于所述空调机壳的出风口的上方。

优选地，第二限位件可拆卸地设置。

优选地，所述第二限位件为固定连接所述风机壳和所述空调机壳的螺纹连接件。

优选地，所述第一限位件至少为两个，所述旋止扣能够与任意一个所述第一限位件限位配合；

或，所述旋止扣至少为两个，所述第一限位件能够与任意一个所述旋止扣限位配合。

优选地，所述旋止扣与所述第一限位件一一对应。

优选地，所述第一限位件为限位板。

优选地，沿所述第一限位件的旋入方向，所述第一限位件的前端面为弧面。

优选地，所述旋止扣具有两个连通的开口，且两个所述开口垂直设置或相对倾斜设置，所述开口供所述第一限位件旋入。

优选地，所述旋止扣供所述第一限位件单向旋入。

优选地，所述风机壳包括：风机壳本体和固定于所述风机壳本体的第一导流圈；所述空调机壳包括：空调机壳本体，和固定于所述空调机壳本体且与所述第一导流圈套接的第二导流圈。

优选地，当所述第一限位件设置于所述风机壳本体时，所述第一限位件设置于所述第一导流圈，所述旋止扣设置于所述空调机壳本体；

当所述第一限位件设置于所述空调机壳时，所述第一限位件设置于所述空调机壳本体，所述旋止扣设置于所述第一导流圈。

基于上述提供的壳体组件，本发明还提供了一种空调机组，该空调机组包括壳体组件，该壳体组件为上述任意一项所述的壳体组件。

本发明提供的壳体组件，通过在风机壳和空调机壳中的一者上设置第一限位件，另一者上设置旋止扣，该旋止扣供第一限位件旋入并与第一限位件限位配合，则通过旋转风机壳即可实现旋止扣和第一限位件的限位配合，即实现了风机壳和空调机壳的连接，较现有技术仅采用多个螺钉连接风机壳和空调机壳相比，简化了风机壳和空调机壳的安装，提高了安装效率。

附图说明