[发明专利]一种电动汽车便携直流充电设备及其输入功率限制方法有效

专利信息
申请号: 201710229820.1 申请日: 2017-04-10
公开(公告)号: CN106994907B 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 吴文昊;张晨欢;李恩虎 申请(专利权)人: 西安特来电智能充电科技有限公司
主分类号: B60L53/60 分类号: B60L53/60;B60L53/66
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 李宏德
地址: 710065 陕西省西安市高新区天谷*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 便携 直流 充电 设备 及其 输入 功率 限制 方法
【说明书】:

发明提供一种电动汽车便携直流充电设备及其输入功率限制方法。其中,该便携直流充电设备将充电设备本体与交流输入线缆进行分离设计,采用对插方式连接,从而可以为一台便携充电设备提供多套不同规格的输入线缆;由于交流输入功率连接插座的唯一性,充电设备本体每次能且仅能与一套交流输入线缆连接,不存在多余插头悬空带电的风险,保证客户使用人身安全。该输入功率限制方法,通过便携充电设备自行识别输入线缆标识位,从而确定出输入线缆规格,并通过与充电后级的BMS反馈功率相比较,从而能够对输出功率进行控制,使得充电设备本体可以根据输入线缆规格自动限制输入功率,避免人为操作不当导致的使用风险。

技术领域

本发明涉及电动汽车直流充电设备,具体为一种电动汽车便携直流充电设备及其输入功率限制方法。

背景技术

电动汽车便携充电设备虽然强调便携性,但由于客户对电动汽车充电速度的要求使得电动汽车充电设备在设计时会尽可能压榨输入功率,即尽可能使用到供电源输出的最大功率。目前市面上已有的电动汽车便携充电设备多数采用固定某种规格输入线缆,同时根据BMS的需求与设备输出能力取交集输出功率,但是由于便携设备的安装使用方式不同于标准电动汽车充电桩,便携设备由于便携的需求,供电源存在随机性,无法做到输入端供电能力百分百完全满足便携充电设备用电需求。

在这种应用时存在两个重大问题:一、由于电动汽车便携充电设备需求输入功率超过前级供电源供电能力,导致前级保护设备动作跳闸,甚至当输入功率超过前级线缆承受能力时将引发线缆绝缘老化、失效、起火等重大安全事故。二、同时由于此类电动汽车便携充电设备输入线缆规格固定,造成用户在使用时受使用场所供电端子类型不兼容限制而无法使用设备的问题。

同时市面上也有部分厂家设计的便携充电设备会同时配置两种输入线缆一般多为国标插头和功率电缆组合,需要客户在使用时根据现场使用的线缆通过设备上的特定按钮告知设备此时前级输入功率。

这种应用中存在两个重大问题:一、如果客户在设置时人为操作错误,选用小功率线缆但设备设置为大功率模式时,就会引起设备输入线缆及前级供电线缆出现严重过负荷引发线缆过热、绝缘失效、甚至起火等重大风险。二、由于设备同时配置两种输入线缆,那么没有接入前级输入端口而悬空的线缆端子上存在带电、漏电的风险。

综上所述,现有技术存在以下四个问题:(一)便携充电设备只配置一种规格输入线缆时,存在线缆规格与供电源规格不一致,导致客户无法使用。(二)便携充电设备没有限制输入功率功能时,存在充电设备实际输入功率超过前级供电功率,导致输入线缆过热、绝缘失效、甚至起火的重大安全隐患。(三)便携充电设备同时配置国标插头及功率线缆两种输入线缆时,存在没有接入前级输入端口而悬空的线缆端子上存在带电、漏电的风险。(四)便携充电设备具备输入限功率功能,但需要使用者现场设置时,存在使用者设置错误,从而引发设备输入功率超过前级供电功率,导致输入线缆过热、绝缘失效、甚至起火的重大安全隐患。

发明内容

针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种电动汽车便携直流充电设备及其输入功率限制方法,结构简单,设计合理,使用方便,安全可靠。

本发明是通过以下技术方案来实现:

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