[发明专利]正压式汽轮机在审
| 申请号： | 201710230566.7 | 申请日： | 2017-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN108361075A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 迟多功 | 申请（专利权）人： | 迟多功 |
| 主分类号： | F01D1/06 | 分类号： | F01D1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 118008 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽轮机 正压式 转子 叶轮动叶片 多级喷嘴 多级叶轮 轴向位置 转子形成 喷嘴 导叶片 轴向力 正向 蒸汽 体内 单独汽轮机 汽轮机缸体 汽轮机结构 汽轮机转子 汽轮机做功 进出汽口 疏水系统 轴线平行 转子轴线 气阀 低压缸 高压缸 中压缸 纯力 可用 力偶 轴封 主调 轴承 串联 近似 平行 | ||
1.一种正压式汽轮机由汽轮机缸体(1)、汽轮机转子(2)、轴封(3)、进出汽口(5)、轴承(4)、主调气阀、疏水系统等组成，所述缸体(2)内壁上环形固定着多级喷嘴(11)且喷嘴之间用中间隔板(16)隔开；所述汽轮机转子(2)外缘环形固定着一定数量的动叶片(14)形成多级叶轮(15)并且通过轴承(4)转动安装于缸体(1)内并使转子(2)轴线与缸体(1)轴线同心且喷嘴(11)角度方向与叶轮动叶片(14)角度方向相适应；安装缸体(1)上的轴封(3)与进出汽口(5)及各级喷嘴(11)中固定的中间隔板(16)将缸体(1)和转子(2)间隔成多级蒸汽室；其特征在于缸体(1)内的喷嘴(11)及转子(2)的动叶片(14)都平行于转子(2)轴线且在轴向上位置相对应。
2.根据权利要求1所述的正压式汽轮机，其中所述汽轮机转子(2)由主轴(12)、叶轮侧板(13)、动叶片(14)、联轴器组成，其特征在于与主轴(12)轴线平行的动叶片(14)通过开有通汽孔并与主轴(12)固定在一起的叶轮侧板(13)环形固定于转子(2)外缘处。
3.根据权利要求1所述的正压式汽轮机，其中所述汽轮机喷嘴(11)由导叶片(18)、喷嘴堵板(17)、中间隔板(16)组成，一定数量的导叶片(18)环形固定在喷嘴堵板(17)内轮缘处并与开有通气孔的中间隔板(16)固定在一起。
4.根据权利要求1所述的正压式汽轮机，其中所述汽轮机喷嘴(11)由导叶片(18)、喷嘴堵板(20)、喷嘴孔板(22)组成，一定数量的导叶片(18)环形固定在喷嘴堵板(20)内轮缘处并与开有通气孔的喷嘴孔板(22)固定在一起。
5.根据权利要求1所述的正压式汽轮机，其中所述汽轮机调节级喷嘴(25)由导叶片(27)、喷嘴堵板(26)组成，一定数量的导叶片(27)环形固定在两片喷嘴堵板(26)内轮缘处。
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