[发明专利]一种共享单车车载GPS装置的电源管理方法在审
申请号: | 201710230781.7 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN106892038A | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 康健;刘亿舟;伍爵博;陈若石;李诚;缪朋成 | 申请(专利权)人: | 成都一步共享科技有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;G01S19/34 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 胡川 |
地址: | 610041 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 单车 车载 gps 装置 电源 管理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及自行车管理技术领域,特别是涉及一种共享单车车载GPS装置的电源管理方法。
背景技术
我国是自行车生产和使用的大国。长期以来,自行车一直都作为人们短距离出行的主要代步交通工具。此外,由于自行车的廉价、轻便、节能、环保等优点,特别是随着近年来绿色出行、低碳环保、健康生活等理念的不断深入,越来越多的人开始选择骑自行车。
目前,市面上出现了一些共享单车,所谓共享单车,就是实行无桩式停放,通过在单车上设置GPS定位装置对单车进行定位,用户通过定位来寻找并使用单车,从而彻底实现了随停随放。
然而,GPS定位装置需要电池供电,而由于车身结构的限制,共享单车上不可能设置大容量的电池,如果电池电量耗尽,那么单车服务商必须要回收单车进行充电,在这期间,单车不能实现盈利。所以,如何延长电池的使用时间是单车服务商迫切希望解决的问题。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种共享单车车载GPS装置的电源管理方法,能够节省GPS定位装置的电能,延长GPS定位装置的工作时间。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种共享单车车载GPS装置的电源管理方法,所述电源管理方法包括:在共享单车关锁状态下,控制所述车载GPS装置进入工作模式,并获取所述车载GPS装置上报的GPS定位信息;将所述GPS定位信息发送给移动终端,以使得用户根据所述GPS定位信息寻找并使用共享单车;接收移动终端对共享单车的用车请求;根据所述用车请求控制共享单车开锁,控制所述车载GPS装置从所述工作模式进入休眠模式,并在所述车载GPS装置处于休眠模式期间获取移动终端上报的GPS定位信息,直至共享单车再次处于关锁状态。
其中,所述车载GPS装置在工作模式下,每隔预定时间侦测一次GPS定位信息,并同时上报GPS定位信息。
其中,所述电源管理方法还包括:在共享单车再次处于关锁状态之前,如果移动终端中断上报GPS定位信息,则控制所述车载GPS装置从所述休眠模式再次进入工作模式。
本发明的有益效果是:区别于现有技术的情况,本发明在共享单车使用过程中,控制车载GPS装置从工作模式进入休眠模式,转而获取移动终端上报的GPS定位信息,这样,在用户骑行时间内,车载GPS装置不会工作,从而能够节省GPS定位装置的电能,延长GPS定位装置的工作时间。
附图说明
图1是本发明实施例共享单车车载GPS装置的电源管理方法的流程示意图。
具体实施例
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参阅图1,是本发明实施例共享单车车载GPS装置的电源管理方法的流程示意图。电源管理方法包括以下步骤:
S11:在共享单车关锁状态下,控制车载GPS装置进入工作模式,并获取车载GPS装置上报的GPS定位信息。
其中,共享单车上设有车锁,车锁关锁成功后,共享单车就处于关锁状态,处于关锁状态的共享单车就是待用户使用的单车。GPS定位信息可以方便用户寻找到共享单车,因此,需要车载GPS装置进入工作模式侦测GPS定位信息并上报GPS定位信息。
S12:将GPS定位信息发送给移动终端,以使得用户根据GPS定位信息寻找并使用共享单车。
其中,将GPS定位信息发送给移动终端后,可以结合电子地图在移动终端上显示共享单车的位置,用户可以根据GPS定位信息寻找并使用共享单车。
S13:接收移动终端对共享单车的用车请求。
其中,用户需要使用共享单车时,可通过移动终端发送用车请求。
S14:根据用车请求控制共享单车开锁,控制车载GPS装置从工作模式进入休眠模式,并在车载GPS装置处于休眠模式期间获取移动终端上报的GPS定位信息,直至共享单车再次处于关锁状态。
其中,由于用户骑行时,移动终端随共享单车一起移动,故而移动终端上报的GPS定位信息就代表了车载GPS装置的GPS定位信息。因此,可以获取移动终端上报的GPS定位信息来代替车载GPS装置上报的GPS定位信息,车载GPS装置在用户骑行期间处于休眠模式,休眠模式下,车载GPS装置低功耗运行或者不运行,从而达到节省电量的目的,也就延长了车载GPS装置的电池使用时间。
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