[发明专利]一种刹车离合片生产用圆柱度检测装置在审
申请号: | 201710230979.5 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN106989657A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 邱艳 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341000 江西省赣州市章贡*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 离合 生产 圆柱 检测 装置 | ||
1.一种刹车离合片生产用圆柱度检测装置,其特征在于,包括有桌面(1)、空心桌台(3)、上下移动机构(4)、支板(5)、第一电机(6)、空心支杆(7)和检测装置(8),桌面(1)的顶部中间开有开口(2),桌面(1)的底部通过螺栓连接有空心桌台(3),空心桌台(3)内设有上下移动机构(4),上下移动机构(4)的移动部件上连接有支板(5),支板(5)的顶部通过螺栓安装有第一电机(6),第一电机(6)的输出轴通过联轴器连接有空心支杆(7),空心支杆(7)与刹车离合片(9)配合,开口(2)右侧的桌面(1)顶部设有检测装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车离合片生产用圆柱度检测装置,其特征在于,上下移动机构(4)包括有滑杆(401)、滑套(402)、第一齿条(403)、横板(404)、第二电机(405)和第一齿轮(406),滑杆(401)的顶端通过螺栓与桌面(1)的底部连接,滑杆(401)的底端通过螺栓与空心桌台(3)的内侧底部连接,滑杆(401)上设有与其滑动配合的滑套(402),滑套(402)的左侧面通过螺栓竖直连接有第一齿条(403),空心桌台(3)内的左侧中部通过螺栓连接有横板(404),横板(404)的右侧面通过螺栓连接有第二电机(405),第二电机(405)的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮(406),第一齿轮(406)与第一齿条(403)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种刹车离合片生产用圆柱度检测装置,其特征在于,检测装置(8)包括有第一滑块(802)、电动轮(803)、第一拉绳(804)、第一弹簧(805)、第一气缸(806)、连接板(807)和百分表(808),开口(2)右侧的桌面(1)顶部横向开有第一滑槽(801),第一滑槽(801)内设有与其滑动配合的第一滑块(802),第一滑槽(801)内桌面(1)顶部的左侧通过螺栓安装有电动轮(803),电动轮(803)上绕有第一拉绳(804),第一拉绳(804)的末端与第一滑块(802)的左侧面连接,第一滑块(802)的右侧面与第一滑槽(801)内桌面(1)的右侧面之间连接有第一弹簧(805),第一滑块(802)的顶部通过螺栓安装有第一气缸(806),第一气缸(806)的伸缩杆上通过螺栓连接有连接板(807),连接板(807)的前侧面设有百分表(808)。
4.根据权利要求3所述的一种刹车离合片生产用圆柱度检测装置,其特征在于,还包括有第一固定装置(10),空心支杆(7)的上部设有第一固定装置(10),第一固定装置(10)包括有定滑轮(102)、安装板(103)、第二气缸(104)、活动板(105)、第二拉绳(106)、支撑板(107)和第二弹簧(108),空心支杆(7)上部的左右两侧均开有通孔(101),空心支杆(7)内上部的左右两侧均通过螺栓安装有定滑轮(102),定滑轮(102)下方的空心支杆(7)内通过螺栓水平连接有安装板(103),安装板(103)的顶部通过螺栓安装有第二气缸(104),第二气缸(104)的伸缩杆上通过螺栓水平连接有活动板(105),活动板(105)顶部的左右两侧均连接有第二拉绳(106),左侧第二拉绳(106)的末端绕过左侧的定滑轮(102),并穿过左侧的通孔(101)连接有支撑板(107),右侧第二拉绳(106)的末端绕过右侧的定滑轮(102),并穿过右侧的通孔(101)也连接有支撑板(107),支撑板(107)的内侧面与空心支杆(7)之间连接有两个第二弹簧(108),两个第二弹簧(108)位于第二拉绳(106)的上下两侧。
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