[发明专利]一种设有斜滑凹模的冲弯模具在审
申请号: | 201710232061.4 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106862393A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 何春;杨桂林 | 申请(专利权)人: | 宁波双林汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315613 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 斜滑凹模 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种冲弯模具,具体是指用于冲压弯曲成型钣金制品的一种设有斜滑凹模的冲弯模具。
背景技术
钣金制品的冲压成型通常需要经过若干道冲压工序,为了便于表述,本文将众多冲压工序中的前后两个相邻工序的钣金半制品,依序分别简称为A工件和B工件;冲弯模具是将A工件通过冲压弯曲成型为B工件的一种冲压模具。
对于内弯面处设有凸起翻边孔的A工件,参阅图4和图5,现有技术的冲弯模具将A工件冲弯90°成型为B工件之后,所述的翻边孔会勾挂包覆在凹模处难以脱模,为此,现有技术利用钣金材料的弹性特性,在凹模处设置推板,对B工件进行机动强制脱模,或由人工借助工具对B工件进行人工撬动脱模,无论机动强制脱模还是人工撬动脱模,都会不同程度地损伤B工件的翻边孔,此外,人工撬动脱模,工作强度大,生产效率低;因此,现有技术存在工作强度大、生产效率低、工件易受损伤的问题与不足。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足,本发明采用由上模和下模构成的装置,上模设有上模载板、凸模、压料板和压板弹簧;下模设有斜滑座、斜滑凹模、凹模板、下模载板和脱模弹簧,其中,凹模板设有配合凸模压弯A工件右部的模槽,所述模槽的上沿口设有嵌合A工件左部轮廓的型槽;斜滑座的右侧面设有由上向下向右倾斜的斜滑槽,斜滑凹模的左侧面设有由上向下向右倾斜的斜滑轨,所述斜滑轨与斜滑槽对应滑动配合;凹模板固定于下模载板的上面,斜滑座位于所述模槽的左侧内壁且与下模载板的上面固定连接,斜滑凹模经所述斜滑轨、斜滑槽与斜滑座滑动扣合连接,脱模弹簧位于下模载板与斜滑凹模之间;起始状态,受脱模弹簧的作用,斜滑凹模的上面凸出于凹模板的所述模槽的上沿口;
工作时,A工件置于斜滑凹模的上面,上模下压,先,上模的压料板将A工件压制在斜滑凹模的上面,之后,压料板经A工件带动斜滑凹模沿所述斜滑轨、斜滑槽由上向下向右滑入所述模槽内,此时,斜滑凹模的上面与凹模板的上面齐平,A工件与凹模板的所述型槽嵌合,脱模弹簧与压板弹簧同时受到压缩,凸模向下伸出压料板将A工件压弯成型为B工件,之后,上模向上复位,在脱模弹簧与压板弹簧的作用下,凸模向上缩回压料板,斜滑凹模的上面则由下向上向左滑出所述模槽,斜滑凹模在向上顶推B工件脱离凹模板的同时向左移动,由所述模槽与斜滑凹模的共同作用致B工件同时与斜滑凹模与凹模板脱勾分离的技术方案,提供一种设有斜滑凹模的冲弯模具,旨在使冲弯模具针对冲弯90°、内弯面处设有凸起翻边孔钣金工件的加工,达到减轻工作强度、提高生产效率、避免工件受损的目的。
本发明的目的是这样实现的:一种设有斜滑凹模的冲弯模具,包括上模、下模,其中:所述的上模设有上模载板、凸模、压料板和压板弹簧;所述的下模设有斜滑座、斜滑凹模、凹模板、下模载板和脱模弹簧,其中,所述斜滑座为梯形块状的钢质构件,斜滑座的右侧面设有由上向下向右倾斜、横截面呈T字形的斜滑槽;所述斜滑凹模为梯形块状的钢质构件,斜滑凹模的左侧面设有由上向下向右倾斜、与所述斜滑槽对应滑动配合的斜滑轨,斜滑凹模的上面设有用于嵌合A工件左部形状的型面,斜滑凹模的右侧面设有弯曲A工件时,用于避让A工件的凸起翻边孔的台阶;所述凹模板为矩形块状的钢质构件,凹模板设有配合凸模压弯A工件右部的模槽,所述模槽的上沿口设有嵌合A工件左部轮廓的型槽;所述下模载板为矩形块状的钢质构件;所述脱模弹簧为简称氮气弹簧的压缩弹性元件;
凹模板固定于下模载板的上面,斜滑座位于所述模槽的左侧内壁处且与下模载板的上面固定连接,斜滑凹模经所述斜滑轨、斜滑槽与斜滑座滑动扣合连接,脱模弹簧位于下模载板与斜滑凹模之间;
起始状态,受脱模弹簧的作用,斜滑凹模的上面凸出于凹模板的所述模槽的上沿口。
工作原理及有益效果
应用时,上模对应位于下模的上方,上模固定连接在压机活动梁的下面,下模固定连接在压机工作台的上面。
工作时,A工件置于斜滑凹模的上面,上模下压,先,上模的压料板将A工件压制在斜滑凹模的上面,之后,压料板经A工件带动斜滑凹模沿所述斜滑轨、斜滑槽由上向下向右滑入所述模槽内,此时,斜滑凹模的上面与凹模板的上面齐平,A工件与凹模板的所述型槽嵌合,脱模弹簧与压板弹簧同时受到压缩,凸模沿压料板的导孔向下伸出,将A工件在所述模槽内压弯成型为B工件,之后,上模向上复位,在压板弹簧、脱模弹簧的推动下,凸模沿导孔向上缩回压料板,斜滑凹模的上面则由下向上向左斜向滑出所述模槽,斜滑凹模在向上顶推B工件脱离凹模板的同时向左移动,由所述模槽与斜滑凹模的共同作用,致B工件同时与斜滑凹模与凹模板脱勾分离。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波双林汽车部件股份有限公司,未经宁波双林汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710232061.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种生产汽车侧围板链接板模组
- 下一篇:一种用于两种不同属性材料铆接的装置