[发明专利]包括夹紧套环和套筒的夹紧装置

说明书

本发明提供一种夹紧装置，包括：夹紧套环(10)，其具有能围绕物品进行紧固的带状物(12)；以及外侧的套筒(16)，其围绕带状物进行设置，且由带状物通过多个紧固突片(18)承载。每个紧固突片(18)通过紧固区域(18A)紧固到套筒(16)并且从紧固区域向套环的轴线(A)延伸直至到达夹持分支(18B)。夹持分支(18B)在带状物的下方折回，且被配置为在带状物的内表面和带状物要紧固围绕的物品之间被夹持。

技术领域

本公开涉及一种包括夹紧套环和外套筒的夹紧装置，该夹紧套环具有能围绕物品进行紧固的带状物，该外套筒围绕所述带状物进行布置，且由所述带状物通过多个紧固突片(fastener tab)承载。

背景技术

例如，这种类型的装置已知见于专利文献1，作为套筒向套环区域提供热防护的特定示例。

具体地，该装置安装在承受相当大的压力的区域中，特别是在温度梯度、振动或外部元件(如砾石或流体)的突起方面的压力。当装置安装在发动机舱内或车辆的车体下时尤其如此。

专利文献1提出了用于将套筒紧固到套环的带状物的各种解决方案。具体地，它提出通过将套筒直接焊接或咬接到套环上来实现所述紧固，或者也可以通过从套筒突出并包围套环的夹持突片夹持来实现所述紧固。这些解决方案总体上令人满意，但是需要使套筒相对于套环的紧固变得更加稳固。特别是要考虑焊接或咬接断裂的风险，或者不及时松开的实际风险，例如受到振动或冲击的影响，或者实际上受到热应力的影响(车辆的发动机舱内的温度变化可达数百度)。

在先技术文献

专利文献1：法国专利No.3 008 160

发明内容

因此，本公开旨在提供一种从将套筒紧固到夹紧套环上的观点看更加安全的技术方案。

因此，在一个方面，本公开提供一种夹紧装置，包括：夹紧套环，其具有能围绕物品进行紧固的带状物；以及外侧的套筒，其围绕所述带状物进行设置，且由所述带状物通过多个紧固突片承载。在所述装置中，每个紧固突片通过紧固区域紧固到套筒并且从所述紧固区域向套环的轴线延伸直至到达夹持分支，所述夹持分支在所述带状物的下方折回，并被配置为在所述带状物的内表面与所述带状物要紧固围绕的所述物品之间被夹持。

通常，可以提供三个或四个紧固突片。但是，也可以提供其中两个，或多于四个。紧固突片通过紧固区域紧固到套筒。

如下可以看到，套筒可以具有沿着套筒的轴线测量的相对较大的尺寸，特别是关于其宽度。因此，令人满意的表面积可用于突片和套筒之间的紧固区域。因此，紧固突片和套筒之间的紧固件，例如通过焊接或咬接，可以在大面积上进行，因此能几乎避免断裂的风险。

困难主要在于突片和套环之间的紧固，因为这种紧固必须在减小尺寸的区域中或更复杂的形状上进行，因为套环必须主要提供围绕套环被置于其上的物品的夹紧。在本公开中，通过夹持分支来提供紧固突片和套环之间的紧固，夹持分支被夹在带状物的内表面和带状物要紧固围绕的物品之间。由于紧固力是相当大的，所以夹持使得有可能在套环下方以非常可靠的方式有效地保持夹持分支，使得在使用中，甚至在极端条件下，特别是在温度梯度，振动或冲击方面，只要套环保持夹紧，分支保持很好地夹持，并且确保套筒保持在围绕套环的位置。

可选地，所述夹持分支能在围绕所述物品紧固所述带状物的作用下变形。

可选地，每个紧固突片的夹持分支延伸的长度沿套环的轴线的方向测量至少等于所述带状物的宽度的10％，优选地至少等于20％。

在一个方面，所述套筒以卷起直径卷起，在自由状态下，即当所述套筒与所述带状物分离时，所述卷起直径大于当所述套筒经由所述紧固突片被所述带状物承载时所述套筒的直径。