[发明专利]一种空中街巷式停车建筑结构在审
申请号: | 201710234546.7 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN108374597A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 郑大清 | 申请(专利权)人: | 新疆天地集团有限公司 |
主分类号: | E04H14/00 | 分类号: | E04H14/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;刘伟 |
地址: | 830002 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车层 房屋 载车电梯 摄像头 感应探头 停车 建筑结构 出入口 停车位 两边 中央控制处理器 建筑小区 周边设置 电连接 多层 两层 住户 行驶 建设 | ||
本发明实施例提供了一种空中街巷式停车建筑结构,包括:停车层,载车电梯,摄像头或感应探头,与摄像头或感应探头电连接的中央控制处理器,在停车层一边、两边或周边建设的房屋和在停车层面上设置的街巷式道路及停车位;所述停车层一层一层往上设置,所述房屋及载车电梯随着停车层同步一层一层往上设置;其中,在每一层停车层的一边、两边或者周边设置的房屋为一层房屋、两层房屋或多层房屋;每户住户车辆是通过载车电梯,再通过设在停车层面上的道路街巷,行驶停在自家房屋旁边就近的停车位上;所述摄像头或感应探头设置在车辆必经的位置,如所述停车层内、载车电梯出入口、以及建筑小区出入口等。
技术领域
本发明涉及建筑物设计和建筑建设领域,尤其涉及一种空中街巷式停车建筑结构。
背景技术
随着城市人口的不断增加,城市高层住宅修建得越来越多,这虽然解决了更多的人口居住问题,但也增加了城市人口密度,给人们的出行、停车增加了难度。城市发展只能不断地增设高架桥、修建大面积的地下停车场和立体停车场,但这也远远不能解决城市拥堵和占道停车的难题。特别是广大城市百姓要将车辆停在没有光线、没有自然空气流动的乌黑地下室,不但耽误很长时间,而且还要呼吸诸多污浊空气,以及24小时照明、消防及排风的电力耗费,造成巨大的能源浪费。
因此,现有的地下停车场或立体停车场等停车建筑用户体验效果极差,并不能满足用户需求。
发明内容
针对上述城市规划难题,结合人们对居住环境、停车环境、节约能源、优质生活等诸多急切需求,本发明实施例提供了一种空中街巷式停车建筑结构,包括:停车层,载车电梯,摄像头或感应探头,与摄像头或感应探头连接的中央控制处理器,以及在停车层一边、两边或周边建设的房屋和在停车层面上设置的街巷式道路及停车位。每户住户车辆是通过载车电梯,再通过设在停车层面上的街巷式道路,行驶停在自家房屋旁边就近的停车位上。这种创新设计通过空中街巷、道路连接,人们驾驶汽车等交通工具可以直接从地面到空中家园之间穿行,并可将车开到空中自家门口,这种兼顾了在空中家园旁停车及行车的街巷式智能停车建筑结构满足了人们追求高品质住房和停车方便、出行快捷的理想需求,并使人们彻底告别了空气污浊光线黑暗的地下停车。
鉴于上述思想,本发明实施例提供了一种空中街巷式停车建筑结构。
依据本发明构想的一个方面,提供一种空中街巷式停车建筑结构,包括:停车层,载车电梯,摄像头或感应探头,与摄像头或感应探头连接的中央控制处理器,以及在停车层一边、两边或周边建设的房屋和在停车层面上设置的街巷式道路及停车位。
可选的,所述停车层一层一层往上设置,所述房屋及载车电梯随着停车层同步一层一层往上设置;每户车辆是通过载车电梯,再通过街巷式道路停在住户房屋旁边的停车位(住户房屋旁边就近的停车位)上或者停在该停车层的街巷式道路周边的停车位上。
优选的,每一层停车层面均设置有街巷式道路和停车位,停车层建筑高度内的所有房屋的住户车辆和其访客车辆,通过载车电梯垂直运输,再通过设在该停车层上的街巷式道路,行驶并停到该层住户房屋旁边就近的停车位上或停到街巷式道路周边的停车位上。
可选的,当所述停车层低于四层时,空中街巷式停车建筑结构还包括:缓坡车道,以供车辆上下楼。
可选的,每一层停车层的一边、两边或者周边可设置一层房屋、两层房屋或多层房屋。优选的,载车电梯设置在朝北的方向,房屋设置在朝南、朝东南、朝西南的方向,以利于房屋的采光。
所述摄像头或感应探头设置在空中街巷式停车建筑结构的车辆必经的位置,如所述停车层内、载车电梯出入口、以及建筑小区出入口等;所述中央控制处理器是与所述摄像头或感应探头联机组合的。
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