[发明专利]一种紧凑型内藏式前后端部带锁气缸

说明书

本发明公开了一种紧凑型内藏式前后端部带锁气缸，包括活塞杆，所述活塞杆的左端连接有固定螺杆，所述防尘垫的右侧设置有进气腔进气孔，所述进气腔进气孔的右侧设置有呼吸孔，所述呼吸孔的右侧设置有导向套，所述活塞杆的外部靠近导向套的右侧位置处设置有减震弹簧。本新型结构科学合理，使用安全方便，气缸的进气孔处设置了过滤网，可以防止外部灰尘跟随空气进入到气缸内部，导致气缸损坏，气缸内部设置了凸起密封块，在气缸内壁受到活塞挤压时，凸起密封块上的凸起会产生倾斜，发生弹性形变，在挤压力消失后，回复到原状，可以防止以往的密封圈受到挤压时弹出，导致密封失效，气缸内部的活塞杆上设置了减震弹簧。

技术领域

本发明涉及气缸技术领域，具体为一种紧凑型内藏式前后端部带锁气缸。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

现有的气缸在使用过程中存在一些缺陷，例如气缸的密封性较差，以及气缸的进气孔处没有设置过滤网，外部灰尘容易进入，气缸内部没有设置凸起密封块，活塞内密封的密封圈容易受到背压力挤压而弹出，导致密封失效，以及气缸内部没有设置减震弹簧和减震垫，活塞在运动过程中振动较大，容易损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种紧凑型内藏式前后端部带锁气缸，以解决上述背景技术中提出的气缸的密封性较差，以及气缸的进气孔处没有设置过滤网，外部灰尘容易进入，气缸内部没有设置凸起密封块，活塞内密封的密封圈容易受到背压力挤压而弹出，导致密封失效，以及气缸内部没有设置减震弹簧和减震垫，活塞在运动过程中振动较大，容易损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种紧凑型内藏式前后端部带锁气缸，包括活塞杆、防尘垫、进气腔进气孔、呼吸孔、前缸盖、外活塞、退锁弹簧、自锁弹簧、钢珠、钢珠套、内活塞、后缸盖、过滤网、后缸腔进气孔、后固定座、减震垫、弹簧套、凸起密封块、减震弹簧、导向套和固定螺杆，所述活塞杆的左端连接有固定螺杆，且活塞杆的右侧外部设置有防尘垫，所述防尘垫的右侧设置有进气腔进气孔，所述进气腔进气孔的右侧设置有呼吸孔，所述呼吸孔的右侧设置有导向套，且呼吸孔的右侧设置有前缸盖，所述活塞杆的外部靠近导向套的右侧位置处设置有减震弹簧，且活塞杆外部靠近减震弹簧的位置处设置有凸起密封块，所述凸起密封块的右侧设置有外活塞，所述外活塞的右侧设置有退锁弹簧，所述退锁弹簧的右侧设置有弹簧套，所述弹簧套的上方设置有钢珠套，所述钢珠套的内部设置有钢珠，且钢珠套的左侧设置有自锁弹簧，所述活塞杆的右端设置有减震垫，所述前缸盖内部靠近减震垫的右侧位置处设置有内活塞，所述内活塞的右侧设置有后缸盖，所述后缸盖的内部右侧设置有后缸腔进气孔，所述后缸腔进气孔的上方设置有过滤网，所述后缸盖的右侧中间位置处设置有后固定座。

进一步的，所述凸起密封块上至少设置有十个凸起，且十个凸起均匀的设置在凸起密封块的一侧。

进一步的，所述退锁弹簧和弹簧套通过连接件固定连接。

进一步的，所述活塞杆与固定螺杆为一体式结构。

进一步的，所述后缸盖与后固定座为一体式结构。