[发明专利]共享电动单车的计费方法、计费系统与订车客户端

说明书

技术领域

本发明属于交通工具技术领域。

背景技术

对于赶时间的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。针对这一问题，近两年来，一种新的代步方式出现在城市街头，用户只需支付适当的押金，便可以用少量的费用租一辆共享单车，如共享自行车、共享电动单车等。

而且，这些共享单车的使用也是非常方便快捷的。用户可以根据需要，下载相应的客户端并注册。在需要使用相应共享单车时，登录相应的客户端，输入待使用共享单车的车牌号获取解锁码，或者通过直接扫描待使用共享单车上的识别码的方式实现开锁。在使用完毕后，将所用共享单车上锁，并通过网上付费即可。

目前，对于共享电动单车不仅可以通过电力驱动行驶，而且也可以通过人力脚蹬来驱动行驶；但是，对于共享电动单车的计费方式却很单一。

发明内容

本发明的目的在于：克服现有技术的不足，解决共享电动单车计费方式单一的技术问题，提供一种共享电动单车的计费方法，以及对应的计费系统与订车客户端。

为实现上述目标，本发明提供了如下技术方案:

一种共享电动单车的计费方法，该共享电动单车兼具有电力驱动与人力驱动两种驱动方式，该计费方法包括步骤：

设置具有区分的人力驱动计费标准以及电力驱动计费标准；

在一次连续的计费时间内，在人力驱动时间不为零的情况下，依据所述人力驱动计费标准以及所述电力驱动计费标准，对所述共享电动单车的本次使用进行计费。

优选的，所述人力驱动计费标准包括按人力驱动时间计算的人力时间计费标准；

对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程包括，

获取一次连续计费时间内的人力驱动时间；

依据所述人力驱动时间和所述人力时间计费标准，对所述共享电动单车的本次人力驱动使用进行计费。

优选的，所述电力驱动计费标准包括按电力驱动时间计算的电力时间计费标准；

对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括，

获取一次连续计费时间内的电力驱动时间；

依据所述电力驱动时间和所述电力时间计费标准，对所述共享电动单车的本次电力驱动使用进行计费。

优选的，所述人力驱动计费标准包括按人力驱动距离计算的人力距离计费标准；

对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程包括，

获取一次连续计费时间内的人力驱动距离；

依据所述人力驱动距离和所述人力距离计费标准，对所述共享电动单车的本次人力驱动使用进行计费。

优选的，所述电力驱动计费标准包括按电力驱动距离计算的电力距离计费标准；

对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括，

获取一次连续计费时间内的电力驱动距离；

依据所述电力驱动距离和所述电力距离计费标准，对所述共享电动单车的本次电力驱动使用进行计费。

优选的，所述人力驱动计费标准包括按人力驱动时间计算的人力时间计费标准和按人力驱动距离计算的人力距离计费标准；

对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程包括，

获取一次连续计费时间内的人力驱动时间和人力驱动距离；

依据所述人力时间计费标准和所述人力距离计费标准，对所述共享电动单车的本次人力驱动使用进行叠加计费。

优选的，所述电力驱动计费标准包括按电力驱动时间计算的电力时间计费标准和按电力驱动距离计算的电力距离计费标准；

对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括，

获取一次连续计费时间内的电力驱动时间和电力驱动距离；

依据所述电力时间计费标准和所述电力距离计费标准，对所述共享电动单车的本次电力驱动使用进行叠加计费。

优选的，对所述共享电动单车的本次使用进行计费的过程还包括，

对本次人力驱动使用和本次电力驱动使用进行叠加计费。

优选的，对所述共享电动单车的本次使用进行计费之后还包括，

计算一次连续计费时间内人力驱动所占的时间比例，和/或一次连续计费时间内人力驱动所占的距离比例；

根据所述时间比例和/或所述距离比例，以及预设的奖励规则，对所述共享电动单车的本次使用进行奖励操作。

本发明还提供一种共享电动单车的计费系统，该共享电动单车兼具有电力驱动与人力驱动两种驱动方式，该计费系统包括共享电动单车和服务器；

所述共享电动单车包括，