[发明专利]电动型移动充电车及基于该电动型移动充电车的充放电方法

说明书

技术领域

本发明涉及新能源充电装置，具体地涉及一种电动型移动充电车的电路系统以及基于该电动型移动充电车的充放电方法。

背景技术

随着世界环保问题和能源危急的日益突出，寻找没有污染或者污染较少的汽车早就成为人们追求的目标，在这大背景下新能源电动汽车未来发展成为了必然。另一方面，随着电动汽车的发展，电动汽车充电难、充电不方便的问题日益突出，为了解决这样的充电难的问题，已经出现了电动型移动充电车，电动型移动充电车可灵活机动的为用户提供便捷的充电服务。

然而，目前电动型移动充电车的还不成熟，充电接口复杂，不便于操作，移动充电车本身的电池充电与车上储能电池充电的充电接口并没有统一，无论是交流充电还是直流充电都用单独的充电接口，将来充电桩的功率可以越做越大，电池的充电速度也不断的提高，这样就没有必要用多个充电枪给车本身，还有车载储能电池充电。

发明内容

鉴于上述问题， 本发明旨在提供能够简化充电车本身结构并且能够简化充电时的人工操作步骤的移动充电车以及基于该移动充电车的充放电方法以及补电方法。

本发明第一方面的电动型移动充电车，其特征在于，具备：一个充电接口；第一储能电池；第二储能电池以及动力电池，

所述充电接口设置为在对移动充电车本身进行补电时有选择性地仅与所述第一储能电池、所述第二储能电池以及所述动力电池中的一块电池连接。

可选地，所述动力电池、所述第一储能电池与第二储能电池为相同的电池，所述充电接口用于连接到外部的充电设施。

可选地，所述充电接口用于与外部的直流充电桩、交流充电桩、无线充电发射装置中的任意一种设备连接。

可选地，进一步具备：

第一开关，设置在所述第一储能电池与所述充电接口之间；

第二开关，设置在所述第二储能电池与所述充电接口之间；

第三开关，设置在所述动力电池与所述充电接口之间，

其中，在对移动充电车本身进行补电时，有选择性地仅使得所述第一开关、第二开关以及第三开关中的一个开关导通。

可选地，进一步具备：

监控器，用于监测所述第一储能电池、所述第二储能电池以及所述动力电池的SOC并且根据监测结果控制所述第一开关、第二开关以及第三开关中的一个开关导通。

可选地，所述监控器用于监测所述第一储能电池、所述第二储能电池以及所述动力电池的SOC，并且根据下述监测结果进行控制：

若所述动力电池的SOC为不满电状态则优先使得第三开关导通以对所述动力电池进行补电；

若所述动力电池的SOC为满电状态则优先使得与所述第一储能电池、所述第二储能电池中SOC较小的一块储能电池连接的开关导通；

在对SOC较小的储能电池补电完毕的情况下接着使得与另一块SOC较大的储能电池连接的开关导通；

若所述第一储能电池、所述第二储能电池以及所述动力电池的SOC都为满电状态，则补电动作结束。

可选地，所述监控器进一步用于根据监测结果控制电动型移动充电车对用户提供充电服务。

可选地，所述监控器设置为实施以下方式之一的控制：

利用第一储能电池和第二储能电池分别为两个用户提供充电服务；

利用第一储能电池和第二储能电池一起为同一个用户提供充电服务；以及

利用动力电池为一个用户提供充电服务。

本发明的对电动型移动充电车进行补电的补电方法，其特征在于，包括下述步骤：

监测所述第一储能电池、所述第二储能电池以及所述动力电池的SOC；

若所述动力电池的SOC为不满电状态则优先对所述动力电池进行补电；

若所述动力电池的SOC为满电状态则优先对所述第一储能电池、所述第二储能电池中SOC较小的一块储能电池补电；

在对SOC较小的储能电池补电完毕的情况下，对另一块SOC较大的储能电池进行补电；

若所述第一储能电池、所述第二储能电池以及所述动力电池的SOC都为满电状态，则发出充电完毕的提示。

本发明第二方面的电动型移动充电车，其特征在于，具备：一个充电接口；第1～第N储能电池；动力电池，

所述充电接口设置为在对移动充电车本身进行补电时有选择性地仅与所述第1～第N储能电池以及所述动力电池中的一块电池连接，其中，N为自然数。

可选地，所述第1储能电池～第N块储能电池为相同的电池，所述充电接口用于连接到对移动充电车本身进行补电的外部的充电设施。