[发明专利]一种轻型汽车牵引装置强度试验装置

说明书

一种轻型汽车牵引装置强度试验装置，包括支撑架、高度调节机构、载荷加载机构；支撑架包括底板、可在底板上转动的底面、立于底面上的侧架、设置于底板和底面之间的大定位销组件；底板下部设有底座，导向杆经两端的顶丝螺栓装于底座的安装槽中，导向杆上面与底板底部开有导向槽相对应，底板周边设有与底座配合工作的滑动组件；高度调节机构包括丝杆、丝母、丝母座，丝杆下端经丝杆底座装于底面上，丝杆上端与减速机连接，减速机的输入端装有手轮，丝母座侧部装有升降板；载荷加载机构包括电动缸、电动缸安装座、小定位销组件。本发明能够输出足够大的载荷以满足绝大部分轻型汽车牵引装置试验，且结构简单、试验精度高、操作方便、占地面积小。

技术领域

本发明涉及一种汽车牵引装置强度试验装置。

背景技术

目前在做轻型汽车牵引装置强度强检试验时，按国标GB 32087-2015 《轻型汽车牵引装置》执行，试验时需对牵引装置沿水平方向、垂直方向±5°、水平方向±25°分别施加拉伸和压缩静载荷F。目前没有针对此标准的专用试验装置，进行此项试验时角度调节困难、且难以保证角度的准确性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种轻型汽车牵引装置强度试验装置，能够输出足够大的载荷以满足轻型汽车牵引装置试验，且结构简单、试验精度高、操作方便、占地面积小。

本发明的技术方案是：包括支撑架、高度调节机构、载荷加载机构；所述支撑架包括底板、可在底板上转动的底面、立于底面上的侧架、设置于底板和底面之间的大定位销组件；所述底板下部设有底座，导向杆经两端的顶丝螺栓装于底座的安装槽中，导向杆上面与底板底部开有导向槽相对应，底板周边设有与底座配合工作的滑动组件；所述高度调节机构包括丝杆、丝母、丝母座，丝杆下端经丝杆底座装于底面上，丝杆上端与减速机连接，减速机的输入端装有手轮，丝母座侧部装有升降板；所述载荷加载机构包括电动缸、可在升降板上转动的电动缸安装座、设置于升降板和电动缸安装座之间的小定位销组件。

所述大定位销组件、小定位销组件均包括定位销、装于定位销上端的顶丝，底面、电动缸安装座上设有二个以上与定位销配合装配的上定位孔，底板、升降板上设有一个与上定位孔相对应的下定位孔。

所述减速机装于侧架上部。

所述底面经中间定位销一活动装于底板上，电动缸安装座经中间定位销二活动装于升降板上。

所述电动缸活塞杆端装有力传感器，加载头固定在力传感器上。

所述底面为八边形板、底板为方形板。优化底面与底板尺寸，减轻台体重量，在底面转动时防止其与底板上的螺栓发生干涉。

所述底板与底座之间、底面与底板之间、升降板与电动缸安装座之间还设有螺栓组件。

所述滑动组件包括滚珠、球头柱塞，滚珠通过球头柱塞安装在底板上的滚珠孔中，球头柱塞侧部为螺纹部。

本发明能满足国标GB 32087-2015 《轻型汽车牵引装置》对牵引装置进行试验的各项要求，能简单而精确的实现分别沿水平方向、垂直方向±5°、水平方向±25°加载，且能覆盖各种轻型车车型。本发明采用丝杠副调节加载机构高度，采用中心孔定位及定位销定位的方式精确调节载荷的垂直和水平的输出方向，采用可升降式导向杆和可升降式滚珠实现台体的滑动。其具有一下优点：1）适用范围广，能满足各种轻型汽车牵引装置试验；2）角度调节方便，简单，精确；3）台体调节轻松；4）结构紧凑，集成度高；5）采用电动缸完成加载，重量轻、使用方便。

附图说明

下面结合附图提供的实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图之一。

图2是本发明的结构示意图之二。

图3是水平方向角度调节及台体滑动结构示意图。