[发明专利]高温合金铸件浇口磨削装置有效

专利信息
申请号: 201710237016.8 申请日: 2017-04-12
公开(公告)号: CN107009234B 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 王文革 申请(专利权)人: 重庆市永川区益锐机械有限责任公司
主分类号: B24B21/00 分类号: B24B21/00;B24B21/18;B24B41/00;B24B41/02;B24B41/06
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 黄书凯
地址: 402168 重庆市永*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 高温 合金 铸件 浇口 磨削 装置
【说明书】:

本发明公开了一种高温合金铸件浇口磨削装置,包括机架、第一砂皮、第二砂皮和夹具,机架上安有第一打磨机构和第二打磨机构,第一砂皮张紧于第一转轴和第二转轴之间,第二砂皮张紧于第三转轴和第四转轴之间;第二砂皮与输送带之间设置有推杆,推杆远离第一砂皮的一端连接有推板,推板相抵有第一气囊,机架上设有第一凹槽和第二凹槽,第三转轴转动连接在第一凹槽内,第四转轴转动连接在第二凹槽内,第三转轴和第四转轴的上侧均相抵有上推块,第三转轴和第四转轴的下侧均相抵有下推块,上推块与机架之间连接有第二气囊,下推块与机架之间连接有第一弹性件,第一气囊和第二气囊连通;本专利与现有技术相比,磨削效率高,磨削质量更好。

技术领域

本发明涉及铸件制造领域,尤其涉及一种高温合金铸件浇口磨削装置。

背景技术

铸件在浇铸成型后,不可避免产生多余的浇口,以往对于这些浇口,都是通过在车床上车削去除掉,但是对于一些高温合金铸件,粘性高,容易粘在刀上,切削性能极差,使得刀具的寿命很短,这就增加了生产的成本;另外,由于合金铸件的粘性高,刀具在切削的时候由于粘连,也很难形成光洁的切面。

为此,申请号为CN201210147856.2的专利文件公开了一种高温合金铸件浇口磨削装置,包括用于夹紧铸件的夹具,夹具的下方滑动连接在第一基座上,夹具的一端对着砂皮,砂皮连接在转轴上,转轴由驱动机构带动转动,第一基座的一端上固定有第一气缸,第一气缸推动夹具向砂皮运动;夹具包括一个容纳部,容纳部的一端设置有一个第二气缸,第二气缸的活塞杆伸入容纳部内,第二气缸的活塞杆上固定有一个挡板,夹具还包括一个底板,容纳部的底部固定有一个螺套,底板上设置有螺杆,螺杆与螺套转动连接在一起,底板的底部设置有两个第一凸块,第一基座上设置有第一导杆,第一导杆穿过第一凸块,第一基座上设置有第一导杆,第一导杆穿过第一凸块,还包括一个第二基座,第一基座滑动连接在第二基座上,第二基座上设置有第三气缸,第三气缸推动第一基座沿砂皮的横向移动。使用时,铸件被固定在夹具中,利用第一气缸推动夹具向砂皮运动,夹具上铸件推向砂皮,启动驱动装置,驱动装置带动转轴转动,转轴带动砂皮转动,第一气缸上的活塞杆伸出,推动夹具沿着第一导杆向砂皮正面方向移动,使得夹具上的铸件浇口接触砂皮,同时第三气缸启动,推动第一基座沿着砂皮的横向往复移动;第一气缸的活塞杆伸出的距离达到设定值后,铸件的浇口磨削完成,第一气缸上的活塞杆收回,同时停止第三气缸的运作,然后第二气缸上的活塞杆收回,铸件可以从容纳部内取出。

上述方案虽然利用砂皮代替刀具来去除多余的浇口,降低了成本,也提高了铸件浇口表面的光洁度,但是还存在以下问题:1、此方案利用夹具将铸件夹紧,将浇口穿过容纳部,但是容纳部是具有一定厚度的,在砂皮对铸件的浇口进行磨削后,因为容纳部的壁厚,使得铸件上的浇口不可能被完全的磨削掉,造成磨削不完全的问题;2、此方案在对浇口进行磨削时,是一个铸件一个铸件的放置在容纳部然后磨削,效率很低。

发明内容

本发明意在提供一种磨削效率高,磨削质量更好的高温合金铸件浇口磨削装置。

本方案中的高温合金铸件浇口磨削装置,包括机架、第一砂皮和第二砂皮,所述机架上安装有输送带,所述输送带上固定安装有若干夹具,所述输送带上方的机架上安装有第一打磨机构和第二打磨机构,所述第一打磨机构包括第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和第二转轴均转动连接在机架上,所述第一砂皮张紧于第一转轴和第二转轴之间,所述第二打磨机构包括第三转轴和第四转轴,所述第二砂皮张紧于第三转轴和第四转轴之间,所述第一砂皮与输送带之间的距离大于第二砂皮与输送带之间的距离;所述第二砂皮与输送带之间设置有推杆,所述推杆滑动连接在机架上,所述推杆远离第一砂皮的一端固定连接有推板,所述推板相抵有第一气囊,所述第一气囊固定连接在机架上,所述机架上设有第一凹槽和第二凹槽,所述第三转轴与第一凹槽配合,所述第四转轴与第二凹槽配合,所述第三转轴和第四转轴的上侧均相抵有上推块,所述第三转轴和第四转轴的下侧均相抵有下推块,所述上推块与机架之间连接有第二气囊,所述下推块与机架之间连接有第一弹性件,所述第一气囊和第二气囊连通。

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