[发明专利]自紧防水雪地防滑链扣

说明书

本发明提出一种自紧防水雪地防滑链扣，包括：壳体；转轮；蓄能弹簧；钢缆；滑块和第一弹簧；拨块；推钮和第二弹簧；按钮和第三弹簧。根据本发明实施例的一种自紧防水雪地防滑链扣，在钢缆被拉出的时候，具有约束钢缆运动速度的功能，在钢缆回缩收紧时具有限位作用，使回缩距离受到限制。

技术领域

本发明涉及机械收紧领域，特别涉及到一种自紧防水雪地防滑链扣。

背景技术

1)现阶段国内外对汽车用雪地防滑链的重视度不断提高，越来越多的国家立法要求汽车在雨雪天行驶时，需要在轮胎上安装防滑链。

2)目前国际和国内市场上也存在一些防滑链快速搭扣装置，但是防滑链在使用中因为搭扣装置不便捷难以安装，要么就是体积过大过重而无法克服车辆行驶当中的离心力而导致故障，要么就是无法实现防滑链松紧度自调节功能，在汽车行驶过程中发生链条松动从而导致安全问题，还有一些搭扣容易松动，无法满足有效的使用时间和次数。

3)目前，随着世界各国对驾驶安全的重视，对汽车防滑链功能的要求也随之增加。

4)随着驾驶员越来越重视安全的成本问题，各驾驶人员和汽车厂家对使用的雪地防滑链提出了更快捷安装定位要求，对雪地防滑链搭扣装置提出了更小体积空间和更快捷操作的要求。

5)现有汽车轮胎用雪地防滑链搭扣装置无法满足快速安装防滑链，安全收放防滑链的要求。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种可自调节链条松紧度、可自纠正链条长度、便于收纳的自紧防水雪地防滑链扣。

根据本发明实施例的一种自紧防水雪地防滑链扣，包括：

壳体；

转轮，所述转轮可转动地设在所述壳体上，所述转轮的外周壁上沿所述转轮的周向均匀布置有多个锁定棘齿和位于多个所述锁定棘齿下面的多个止回凹槽；

蓄能弹簧，所述蓄能弹簧同轴地套设在所述转轮内，所述蓄能弹簧的第一端与所述壳体固定且所述蓄能弹簧的第二端与所述转轮固定，所述蓄能弹簧用于常驱动所述转轮按逆时针转动；

钢缆，所述钢缆缠绕在所述转轮的外周壁上，所述钢缆的第一端与所述转轮固定且所述钢缆的第二端伸出所述壳体外；

滑块和第一弹簧，所述滑块上具有与所述锁定棘齿相啮合的锁定凸起，所述第一弹簧的第一端抵靠所述壳体且所述第一弹簧的第二端抵靠所述滑块，所述第一弹簧用于常推动所述滑块靠近所述转轮的轴线以使所述锁定凸起与多个所述锁定棘齿中的任一个相啮合；

拨块，所述拨块可转动地设在所述壳体上，所述拨块位于转动点一侧的一端与所述滑块相连；

推钮和第二弹簧，所述推钮设在所述壳体上且沿所述转轮的径向可移动，所述推钮朝向所述转轮的轴线的一端上具有与所述止回凹槽相适配的限位凸起且所述推钮的下表面上具有定位凸起，所述第二弹簧的第一端抵靠所述壳体且所述第二弹簧的第二端抵靠所述推钮，所述第二弹簧用于常推动所述推钮远离所述转轮的轴线以使所述限位凸起与多个所述止回凹槽均脱开，所述拨块位于转动点另一侧的一端与所述推钮相连；

按钮和第三弹簧，所述按钮的下端在所述壳体外向下伸入所述壳体内，所述第三弹簧的下端抵靠所述壳体且所述第三弹簧的上端抵靠所述按钮的下端，所述第三弹簧用于向上常推动所述按钮以使所述按钮的上端向上突出于所述壳体，所述按钮上具有与所述定位凸起相适配的定位扣。

有利地，所述的自紧防水雪地防滑链扣还包括收紧扣，所述收紧扣与所述钢缆的第二端相连。

有利地，所述的自紧防水雪地防滑链扣还包括钢缆帽，所述钢缆帽与所述壳体相连，所述钢缆的第二端穿过所述钢缆帽与所述收紧扣相连。