[发明专利]一种改进型新能源汽车充电装置

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体是一种改进型新能源汽车充电装置。

背景技术

新能源电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。由于新能源电动汽车以电力为动力，对环境影响小，前景被广泛看好，也符合新型能源战略要求。因为新能源电动汽车以电力为动力，配套的充电设备，即充电站和充电桩需要配套跟上，不然用户使用不方便将大大影响新能源电动汽车的推广，现有充电桩对电动汽车进行充电的过程中，都是通过人员手动插拔，充电头在插拔过程中因电压影响容易产生电弧，电弧的产生容易造成使用者的触电，对使用者具有一定的潜在危险会引发安全事故，造成人员伤亡，而且在充电状态时没有保护装置很容易因为误碰导致充电枪头脱离或者损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种改进型新能源汽车充电装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种改进型新能源汽车充电装置，包括支撑柱，固定在所述支撑柱顶部且向左侧延伸设置的充电机构以及用以与所述充电机构配合连接的充电枪，所述支撑柱左侧端面内设有插接槽，所述插接槽右侧内壁设有第二导电插针，所述插接槽右侧的所述支撑柱内设有存储部，所述充电机构左侧延伸段底部端面内设有导滑槽，所述导滑槽内设有左右延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹配合连接有推进块，所述导滑槽左侧的所述充电机构内设有第一传动腔，所述第一传动腔下方的所述充电机构内设有第一滑动腔，所述导滑槽右侧的所述充电机构内设有第二传动腔，所述第二传动腔内设有左右延伸设置的第一转动轴，所述第一转动轴右侧端与电机连接，所述第二传动腔内的所述第一转动轴外表面固定设有第一齿轮，所述第一齿轮底部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮右侧的所述充电机构内设有第二滑动腔，所述第二滑动腔与所述第二传动腔之间的所述充电机构壁体内转动连接有第二转动轴，所述第二滑动腔内设有第二螺杆，所述第二螺杆上设有螺纹配合连接的滑动块，所述第一传动腔右侧内壁上设有第一锥形轮，所述第一传动腔底部内壁设有右侧上方与所述第一锥形轮啮合连接的第二锥形轮，所述第一传动腔与所述导滑槽之间的所述充电机构壁体内转动配合连接有第三转动轴，所述第一传动腔与所述第一滑动腔之间的所述充电机构壁体内转动配合连接有第四转动轴。

进一步地技术方案，所述推进块底部端面内设有卡接槽，所述卡接槽左右两侧内壁对称设有卡接弹片。

进一步地技术方案，所述第一滑动腔内设有底部贯穿所述充电机构底部端面的挡板，所述挡板左右两侧顶部设有与所述第一滑动腔相抵且滑动配合连接的凸块，所述挡板顶部端面内设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺纹配合连接的第三螺杆。

进一步地技术方案，所述第一转动轴左侧延伸段贯穿所述卡接槽与所述导滑槽之间的所述充电机构壁体且转动配合连接，所述第一转动轴左侧延伸段的末端与所述第一螺杆右侧端固定连接。

进一步地技术方案，所述第二转动轴左侧端与所述第二齿轮固定连接，所述第二转动轴右侧端与所述第二螺杆左侧端固定连接，所述第二螺杆右侧端面与所述第二滑动腔右侧内壁转动配合连接。

进一步地技术方案，所述第二螺杆上下两侧的所述滑动块右侧端面上固定设有第一导电插针，所述第一导电插针右侧相对的所述第二滑动腔右侧内壁上设有供电插孔，所述第一导电插针与所述第二导电插针电性连接。

进一步地技术方案，所述第三转动轴左侧端与所述第一锥形轮右侧端面固定连接，所述第三转动轴右侧端与所述第一螺杆左侧端固定连接。

进一步地技术方案，所述第四转动轴顶部端面与所述第二锥形轮底部端面转动配合连接，所述第四转动轴底部端面与所述第三螺杆固定配合连接。

进一步地技术方案，所述充电枪右侧端面内设有接电插孔，所述充电枪顶部端面设有卡接插件，所述卡接插件顶部端面两侧对称设有导滑面，所述卡接插件左右两侧端面内对称设有半圆形卡接口，所述充电枪底部端面固定设有充电线。

进一步地技术方案，所述存储部包括设置在所述插接槽右侧的所述支撑柱内的存储槽以及设置在所述存储槽内的抽屉件，所述存储槽底部设有轨槽，所述抽屉件底部设有伸入所述轨槽内且滑动配合连接的滑动轮，所述抽屉件右侧端面中间处固定设有拉手。

本发明的有益效果是：