[发明专利]一种智能闸机系统和控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及物联网领域，特别是，涉及一种智能闸机系统和控制方法。

背景技术

对于高速公路，在车辆进出高速公路是，均需要先排队取卡排队缴费，或者在车辆上安装车载电子标签从ETC专用车道通行；ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。从上述描述可以看出，使用ETC需要在车辆上安装车载电子标签，该装置不仅影响车内美观，而且申请车载电子标签的程序也很繁琐。由于ETC采用的是微波专用短程通讯，因此其也不适用地铁收费。

对于地铁，在乘客乘坐地铁时，均需要先排队购票（磁卡），或者排队购买充值卡（磁卡）；然后刷卡进出站。在上述过程中，主要存在以下三大问题：（1）由于购票程序复杂，排队过程不仅占用了乘客大量时间，而且自动售票机也占用的大量通道空间，造成通道拥堵；（2）由于磁卡容易丢失，不仅造成很多乘客不愿意购买充值卡或者不愿意在充值卡内充较多金额的现象，还经常造成乘客要在出站口再次补票；（3）在乘客进出站前均需先找到磁卡，其找磁卡的过程也占用了乘客大量时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能闸机系统和控制方法。本发明可应用于高速公路、地铁以及类似场景的收费系统。本发明通过进站闸机和出站闸机获取用户的通行站点，然后根据通行站点进行计费，再采用自动扣费模式实现自动付费。本发明可以为用户节约大量的排队以及付款时间，不仅降低了用户的时间成本，而且可以为相关部门节省大量人力成本，以及省去了自动售票机、磁卡、电子标签的成本。普遍推广本发明，可显著改善高速公路和地铁的拥堵情况。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种智能闸机系统，包括：

进站闸机，用于采集用户身份标识数据，向服务平台发送进站开闸请求，以及执行服务平台反馈的进站开闸指令；所述进站开闸请求中含有关联在一起的用户身份标识数据和进站闸机身份标识数据；

出站闸机，用于采集用户身份标识数据，向服务平台发送出站开闸请求，以及执行服务平台反馈的出站开闸指令；所述出站开闸请求中含有关联在一起的用户身份标识数据和出站闸机身份标识数据；

服务平台，用于接收并验证进站开闸请求，并在进站开闸请求验证成功后，根据进站开闸请求中的进站闸机身份标识数据向进站闸机发送进站开闸指令；所述进站开闸请求验证成功的条件包括：所述进站开闸请求中的用户身份标识数据与指定程序的任一注册用户的身份标识数据匹配成功；

以及，用于接收并验证出站开闸请求，并在出站开闸请求验证成功后，根据出站开闸请求中的出站闸机身份标识数据向出站闸机发送出站开闸指令；所述出站开闸请求验证成功的条件包括：所述出站开闸请求中的用户身份标识数据与指定程序的任一注册用户的身份标识数据匹配成功。

本发明通过验证用户身份是否为指定程序的注册用户来决定是否开闸，这样不仅可以用来推广指定程序，还为用户获取免费通行服务提供了极大便利。

作为本发明进一步的优选方案，所述用户身份标识数据为指纹信息、面部信息、车辆信息中的任意一种或者多种；所述车辆信息含有车牌号。本发明提供了多种用户身份标识数据，根据应用场景不同，可以进行不同的选择，进而降低成本，以及简化用户的操作流程。

作为本发明进一步的优选方案，在所述服务平台接收到出站开闸请求时，所述服务平台还根据该出站开闸请求中的出站闸机身份标识数据，以及与该出站开闸请求中的用户身份标识数据关联的进站闸机身份标识数据进行计费，并采用自动扣费模式从与该出站开闸请求中的用户身份标识数据相匹配的注册用户的金融账户自动扣费。本发明中，所述金融账户可以为微信钱包、支付宝、银联、预存通讯费等各种金融账户。

作为本发明进一步的优选方案，所述自动扣费成功后，所述服务平台向该注册用户发送扣费通知。所述扣费通知包括进出站时间和站点名称、扣费金额、扣费时间。

作为本发明进一步的优选方案，所述出站开闸请求验证成功的条件还包括：所述服务平台从与该出站开闸请求中的用户身份标识数据相匹配的注册用户的金融账户成功扣费。