[发明专利]一种新型轧机压下系统

说明书

本发明涉及轧机设计技术领域，尤其涉及一种新型轧机压下系统，包括布置在机架内的轧辊滑块，轧辊滑块的上端和主液压缸的活塞杆相连，主液压缸的两侧布置第一辅液压缸和第二辅液压缸，第一辅液压缸的活塞杆连接第一楔形块，第二辅液压缸的活塞杆连接第二楔形块，轧辊滑块的上部两侧面和机架之间留有楔形间隙，主液压缸、第一辅液压缸和第二辅液压缸由液压系统控制并能控制使得第一楔形块、第二楔形块分别和轧辊滑块两侧的楔形间隙相配合，当轧辊滑块到达指定位置后，第一辅液压缸和第二辅液压缸分别推动第一楔形块、第二楔形块插入轧辊滑块与机架之间，使得轧件在接触到轧辊滑块的瞬间不会因为反作用力使轧辊滑块回缩，大大提高了轧件的质量。

技术领域

本发明涉及轧机设计技术领域，尤其涉及一种新型轧机压下系统。

背景技术

轧机的液压压下装置是一种通过使用液压缸来控制轧辊位置的装置，在压下缸的行程范围内可以在任意位置停留。目前采用的液压系统主要是液压缸及其控制回路组成，轧机在轧制的过程中，当轧机与轧件接触的一瞬间，轧辊滑块会瞬间受到很大的冲击，保压回路无法瞬间提供与冲击对等的压力使得轧辊滑块回缩，且由于液压系统反应缓慢，无法做出快速回应，这样轧件的头部就会出现变形不均匀，严重影响轧机的效率及轧件的质量，造成不必要的浪费。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的轧制时轧辊滑块容易回缩、影响轧件质量的缺陷，提供一种能够新型轧机压下系统，在轧制时防止轧辊滑块回缩、提高轧件质量。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型轧机压下系统，包括布置在机架内的轧辊滑块，轧辊滑块的上端和主液压缸的活塞杆相连，主液压缸的两侧布置第一辅液压缸和第二辅液压缸，第一辅液压缸的活塞杆连接第一楔形块，第二辅液压缸的活塞杆连接第二楔形块，轧辊滑块的上部两侧面和机架之间留有楔形间隙，主液压缸、第一辅液压缸和第二辅液压缸由液压系统控制并能控制使得第一楔形块、第二楔形块分别和轧辊滑块两侧的楔形间隙相配合。

有益效果：本发明通过在主液压缸的两侧设置第一辅液压缸和第二辅液压缸，在轧辊滑块的两侧分别设置第一楔形块和第二楔形块。工作时当主液压缸调节轧辊滑块到达指定位置后，第一辅液压缸和第二辅液压缸分别推动第一楔形块、第二楔形块插入轧辊滑块与机架之间，轧辊滑块形成自锁，使得轧件在接触到轧辊滑块的瞬间不会因为瞬间巨大的反作用力使轧辊滑块回缩，大大提高了轧机的效率和轧件的质量。

附图说明

图1是液压系统的原理图；

图2是本发明的结构示意图；

图中：10-机架；20-轧辊滑块；30-主液压缸；40-第一辅液压缸；50-第二辅液压缸；60-第一楔形块；70-第二楔形块；81-油箱一、82-柱塞泵、83-单向阀一、84-滤油器、85-电磁溢流阀、86-油箱二、87-电磁换向阀一、88-三位四通电磁换向阀二、89-液控单向阀、91-二位三通电磁换向阀、92-单向阀二、93-蓄能器一、94-截止阀一、95-截止阀二、96-油箱三、97-蓄能器二、98-压力传感器一、99-压力传感器二、100-电气控制系统。

具体实施方式

下面结合图1、2，对本发明作进一步的描述。

一种新型轧机压下系统，包括布置在机架10内的轧辊滑块20，轧辊滑块20的上端和主液压缸30的活塞杆相连，主液压缸30的两侧布置第一辅液压缸40和第二辅液压缸50，第一辅液压缸40的活塞杆连接第一楔形块60，第二辅液压缸50的活塞杆连接第二楔形块70，轧辊滑块20的上部两侧面和机架之间留有楔形间隙，主液压缸30、第一辅液压缸40和第二辅液压缸50由液压系统控制并能控制使得第一楔形块60、第二楔形块70分别和轧辊滑块20两侧的楔形间隙相配合。