[发明专利]基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统在审
申请号: | 201710240389.0 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN107010212A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 邱成波;张永合;解放;吴文吉;王亚敏;张铭;王硕;支帅;孙煜坤 | 申请(专利权)人: | 上海微小卫星工程中心 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D1/22;B60L11/18;G08C17/02;B64F1/32 |
代理公司: | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙)31312 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 201210 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 组合式 飞行器 自主 可持续 空运 系统 | ||
1.基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,包括:独立货舱、组合式飞行器、激光器阵列供能系统、升降机构、液压锁紧机构;所述独立货舱可固定于升降机构,并通过液压缩紧机构与组合式飞行器组合,激光器阵列供能系统对组合式飞行器进行无线激光输能。
2.依据权利要求1所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,所述组合式飞行器包括:旋翼系统、机身、可倾转短舱、能量接收转换器;所述可倾转短舱安装于机身,可绕机身轴线旋转,所述旋翼系统安装于可倾转短舱;所述能量接收转换器与激光器阵列供能系统配合将光能转化为电能。
3.依据权利要求2所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,所述机身为工字形结构,四个端面各连接一个可倾转短舱,所述可倾转短舱可绕机身轴线转90°。
4.依据权利要求3所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,每个所述可倾转短舱上安装一套旋翼系统,起飞阶段旋翼系统平行地面旋转;起飞后,可倾转短舱可绕机身轴线转90°,旋翼系统垂直地面旋转。
5.依据权利要求2所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,所述机身沿轴线的截面为凹字形结构,所述独立货舱形状与所述凹字形结构的缺口匹配,独立货舱与机身之间还安装有油箱。
6.依据权利要求5所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,独立货舱采用阶梯型设计,油箱安装于台阶处,外部采用折线结构,外部材料为高强度铝合金,内饰板用玻璃纤维制成。
7.依据权利要求6所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,独立货舱门采用单边悬摆式,左边为旋转轴,可通过外表面的钢筋把手配合将独立货舱门通过旋转的方式打开。
8.依据权利要求1所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,激光器阵列供能系统包含多个大功率激光器,发射激光,经过扩束器集成,通过无线传输的方式输入至飞行器的能量接收转换器,所述能量接收转换器为砷化镓激光接收板。
9.依据权利要求1所述的基于组合式飞行器的半自主可持续空运系统,其特征在于,所述升降机构采用单叉式叉型升降机构,置于基站的跑道下方,对独立货舱进行接收和升降,所述升降机波包括支撑板、导轨、滑动块、连接轴、叉杆、活塞杆、套杆、旋转轴、底板;套杆一端与活塞杆共轴连接,另一端铰接在底板上,一组叉杆首尾用一组连接轴连接,连接轴铰接在滑动块上,另一组叉杆首尾分别于支撑板和底板铰接,两组叉杆的中部通过旋转轴连接,实现叉杆的相对转动;滑动块与导轨连接,导轨与支撑板固连;通过驱动活塞杆与套杆的相对滑行,联动叉杆绕旋转轴运动,控制支撑板的上下运动。
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